中東および南アジアの複数の国のインターネットサービスは、土曜日から紅海ルートに沿ってさらに別の一連の海底ケーブルが破壊され、昨年同様の事件に悩まされていました。
日曜日のネットワーク監視会社NetBlocksによるBlueskyおよびMastodonの投稿によると、サウジアラビアのジェッダ近くのSea-Me-We-4とImewe（インド中国東西ヨーロッパ）のケーブルシステムに影響を及ぼし、パキスタンとインドを含む複数の国でインターネット接続を低下させていました。
NetBlocksはまた、DuとE＆UAEも影響を受け、インターネット速度が遅く断続的なアクセスをもたらしたと報告しました。
CloudFlare Radarはまた、X（以前のTwitter）の停止を確認し、土曜日にUAEとパキスタンのインターネットの混乱も見ていることを投稿しました。
CloudFlareはまた、デリーとロンドンの間の待ち時間は9月5日の23:00 UTCから20％増加し、ムンバイとフランクフルトの間の待ち時間は30％増加したと述べました。これらのルートの平均遅延は、日曜日の時点で高いままでした。
月曜日のAP通信の報告書によると、クウェート政府は、紅海を走るファルコンGCXケーブルの削減に起因するインターネットの混乱を経験していると述べた。
Sea-Me-We-4、Imewe、Falcon GCXケーブルはすべて、ジェッダの着陸地点を持っています。
Microsoft Azureは、日曜日の夜に更新された投稿で、中東を通過するネットワークトラフィックが「紅海の海底繊維切断により潜在性が増加する可能性がある」と述べました。
私たちが投稿するとき、海底ケーブルの故障の原因は決定されていません。
これは、紅海ルートに沿った同時海底ケーブルの故障によって国が影響を受けたのは初めてではありません。昨年2月、SEACOM、EIG、AAE-1ケーブルシステムは、アンカーの抵抗によって紅海で切断されました。昨年、東アフリカと西アフリカの海岸に沿って、他のいくつかのケーブルの故障も報告されました。
バルト海にいくつかの政治的に請求された事件を含めるために、海底ケーブルの停止の明らかな増加は、国際電気通信連合（ITU）、デジタル技術のための国連ケーブル保護委員会（ICPC）に拍車をかけ、2024年12月にサブマリンケーブルレジリエンスの国際助言機関を設立して、セーブルレジリエンスを改善しました。
今年2月、諮問機関は、「リスク軽減によるケーブル保護の強化、多様なルートと着陸の促進の促進のために回復力と継続性を高め、タイムリーな展開と修理を促進することに関するグローバルな協力を促進する宣言を発行しました。体はまた、リスクの特定、監視、緩和に焦点を当てたワーキンググループを形成しました。
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#紅海のケーブルブレイクは中東南アジアのインターネットを破壊します