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米国：混乱の中、ボーイングは致命的となる可能性のある刑事裁判を免れるべきである

アメリカ司法省はボーイング社に新たな起訴猶予協定（DPA）を提案する予定だが、独立監督官の任命により、裁判は航空機メーカーの存続にとってリスクが大きすぎると判断したと金曜日に報じた。 ニューヨーク・タイムズ （今）。ニューヨークの日刊紙は、議論に近い情報筋の話として、「激しい内部討論の末、省の高官らは、 ボーイング 法的にリスクが大きすぎるでしょう。彼らは「独立した監督者の任命は、より迅速かつ効果的な方法であると考えている」 ボーイング 同紙は、生産および品質管理プロセスを改善しているとも伝えている。同省は5月中旬、2021年1月7日に締結された合意に従わなかったとして航空機メーカーに対して刑事訴訟を起こすリスクがあると警告した。 737 MAX 8機2機の墜落事故 346人が死亡した。ボーイング社は6月中旬にこの結論に正式に異議を唱えた。ビデオ「悲しみをお詫びします」：ボーイングCEO、737MAXの犠牲者に謝罪同省は今、自らの立場を明確にしなければならない。同氏は、遅くとも7月7日までに、この事件を担当するテキサス州連邦判事に自らの決定を伝えることを約束した。3年間の保護観察詐欺容疑で 737 MAXの認証プロセス、 ボーイングは主力機の修理費として2021年に25億ドルを支払うことに同意し、コンプライアンスプログラムの強化などを約束していた。同氏は3年間の保護観察処分を言い渡した。しかし、航空機メーカーは、特に2023年初頭以降、販売している4機の民間航空機のうち3機（737 MAX、787ドリームライナー、777）で生産および品質管理の問題が増加している。機内で起きた事件は アラスカ航空737 MAX 9、1月5日、 余分な非常口を塞ぐカバーであるストッパーホルダーが緩んでしまったのは、あまりにもひどすぎた。 規制当局による調査が開始された司法委員会と議会委員会の一部のメンバーは起訴を主張している。事故犠牲者の遺族らはまた、同グループとその指導者らに対する刑事裁判と、約250億ドルの罰金を要求している。 ボーイングのデイブ・カルフーン社長は火曜日に「重力」を認識した 製造業者の製品の品質に関する状況について、アメリカ上院の調査委員会の前で、すでに進展があったことを保証した。経済にとって重要なグループAFPの問い合わせに対し、ボーイング社と遺族の弁護士は反応しなかった。同省はすぐにはコメントを得られなかった。しかし、ニューヨークタイムズ紙は、刑事裁判は対象企業が破産申請する結果になることが多いと指摘している。しかし、ボーイング社は米国経済と国家安全保障にとって極めて重要なグループである。同紙によると、有罪判決を受けた場合、同氏はアメリカ政府や軍との契約から排除される可能性がある。同社の防衛・宇宙・安全保障（BDS）部門は2023年に約250億ドルの収益を上げており、これは同グループの売上高のほぼ3分の1に相当する。 #米国混乱の中ボーイングは致命的となる可能性のある刑事裁判を免れるべきである