政府は、すべてのシトロエンC3とDS3の固定化をリマインダーの対象とするよう命じます

エアバッグスキャンダル タカタ 犠牲者を作らせず、自動車メーカーを起訴しないようにする完璧なStellantisを念頭に置いてください。今週の6月17日火曜日、運輸大臣は、シトロエンC3とDS3のすべてがこれまでのフランスでの単純なリコールキャンペーンの対象であることを固定することを求めました。

数時間後、シトロエンブランドはヨーロッパ全体で固定化を求めました。 「コンテキストを考えると、「ドライブを停止」してケアをスピードアップするために車両を渡すことにしました」 そして、彼らの修理は、シトロエンの新しいディレクターであるザビエル・チャードンが火曜日にAFPに語った。つまり、車両の即時固定化と修理のケアを意味する：441,000のシトロエンC3および欠陥のあるタカタエアバッグを装備したDS3車はヨーロッパ全体に影響を受けます。

6月11日、これらの欠陥のあるエアバッグの1つ ドライバーの死を引き起こした キラーエアバッグが高速車線の安全障壁に衝撃を与えた後に始まったReims。彼はフランス本土で2番目の犠牲者であり、フランスで近年特定された13人の死亡のうち、海外で11人の犠牲者です。

所有者を見つけるために保険会社を入力してください

これまでのところ、これらの失敗したセキュリティクッションを備えたDS3およびC3を含むStellantisは、致命的な事故の原因となっており、いくつかのリコールキャンペーンを開始しました。 2025年初頭、そのうちの1人は、フランス北部を旅行する236,000台の車を運転することに焦点を当てました。 2024年、フランス南部が最初に世話をされました。

これらは2008年から2013年の間に生産されたモデルでした。昨年5月、2017年まで生産された車を襲ったが、禁止を促進することなく、新しいリマインダーが襲いました。最後の犠牲者のC3は2014年の日付で、手紙が彼の灰色のカードに対応する住所に送られたことを指定したメーカーを強調しています。しかし、それはもはや有効ではありませんでした。 「これらの場合、私たちは所有者の最後の連絡先の詳細を提供する保険会社を押収します。しかし、このアプローチには時間がかかります」Stellantisで認識しています。

グループは、フランスで690,000台の車両がリマインダーによって影響を受けたことを思い出し、 «ドライブを停止» そして、その481,000が扱われています。これは、209,329台の車両が駐車場に滞在する必要があることを意味します。火曜日の夕方、グループは、ヨーロッパの規模で大規模な交換キャンペーンを実施して、このスキャンダルを獲得することを約束することを約束しました。夏休みの前夜、顧客は主に彼らの不安に対する緊急の反応を待っています。