探検の傾向: 短期間の飛行 – 快適な人と臆病な人のための目的地としての南極大陸

南極を発見したいなら、通常、悪名高いドレーク海峡を避けることはできません。しかし、彼らはむしろ、快適であると同時にせっかちなゲストを避けたいと考えています。

南アメリカ大陸の南端と南極半島の北端を結ぶ全長800キロメートルの航路は、太平洋と大西洋の間で強風、メートル級の波、予測不可能な天候に見舞われ、世界の海の中で最も冒険的な航路と考えられている。だからこそ、船員たちの間でこんな諺が広まっているのです。 南極大陸 入場料はかかりませんが。しかしその代償はドレーク海峡だ。

この岩だらけの横断には 2 日かかりますが、その間、天気は常に変わります。時には穏やかな湖の上のように穏やかなときもあれば、「ドレイク湖」または「ドレイクシェイク」と呼ばれる波の海に本当に揺さぶられるときもあります。計り知れないと同時に刺激的です。

多くの旅行者にとって、ドレーク海峡は南極旅行における素晴らしい冒険であり、従来のツアーでは 2 回経験するものです。

一部のゲストにとってはすでに多すぎるため、事前に計画を立ててください 運送会社 多くの場合、ドレーク海峡を通過するのは 1 か所だけです。代わりに、行楽客は通常、サウス・シェトランド諸島のキング・ジョージ島から飛行機でプンタ・アレナスに戻ります。 チリ – 天気がよければ、ドレーク海峡を上から眺めてみましょう。

トレンド: 「スキップ・ザ・ドレイク」

しかし、それだけではありません。この体験に完全に集中することを好む裕福な行楽客が増えています。 ドレーク海峡 彼らは、予測不可能な天候に完全に慣れているわけではなく、ひどい船酔いのために寝台に留まらなければならないリスクを最小限に抑えたいため、なしで済ませたいと考えています。時間の節約も大きな役割を果たします。

需要が高いため、最初の船会社はこれに反応しました。彼らは「ドレークをスキップ」または「フライイン、フライアウト」というラベルの下で快適な南極旅行を提供していますが、クルーズとしては目の届く範囲、つまりサウスシェトランド諸島からのみ開始されます。

これらには、Antarctica 21、Quark Expeditions、Aurora Expeditions などのプロバイダーが含まれます。こうした旅行は、通常は 2 週間かかるのですが、通常は 8 ～ 10 日間しか続きません。いわば、ペンギンの早送りのような南極大陸です。通常の2倍の費用がかかることもよくあります。利便性には代償が伴います。

南極への新たな玄関口

シルバーシー クルーズは、さらに一歩進んだ最初のプロバイダーです。高級船会社は、フライト サファリのために南極への独自のゲートウェイを構築しました。同社は2026年秋にチリ南端に宿泊客向けに150室の新しいホテルをオープンする予定だ。

同社によれば、プエルト・ウィリアムズにあるレストラン、バー、フィットネスエリアを備えた「The Cormorant at 55 South」は、世界で最も辺鄙な旅行目的地の一つへの旅行をより効率的にすることを目的としているという。南極へ旅行する人は、南極に向かう前にここで休憩を取ることができます。 ペンギン 続けます。

同時に、ナバリノ島のビーグル海峡にある港と空港が拡張されており、急いでいる人々のための南極拠点として戦略的に配置されています。

人口 2,000 人の村プエルト ウィリアムズは、これまでのところパタゴニアを旅行する旅行者に特に人気があり、小さなホステル、民泊、そしてほとんどが家族経営のロッジがいくつかあります。

しかし、それは現在変化しつつあり、シルバーシー・クルーズはすでに市内に 2 番目のホテルを 50% の株式で確保している。 「ラクタイア」も150室となる。

「ドレークシェイク」なしで南極に行きたい人向け。