拡大する検査不正スキャンダルに巻き込まれた日本大手自動車メーカー

無料アップデートで最新情報を入手

サインアップするだけで 自動車 myFT ダイジェスト – 受信トレイに直接配信されます。

政府の調査により、トヨタやホンダを含む日本の大手自動車メーカー5社で検査データに欠陥があったことが発覚し、スキャンダルが拡大し、一部の車両の出荷停止を余儀なくされた。

世界最大の自動車メーカーの会長である豊田章男氏は月曜日に謝罪を余儀なくされた。 今年2回目 国土交通省が同業界の企業85社を調査した。

月曜日に発表された調査結果では、トヨタ、ホンダ、マツダ、スズキ、ヤマハ発動機に過失があったことが判明した。この調査は、ダイハツ工業を含むトヨタの子会社で起きた一連の不正検査事件がきっかけとなった。

深刻化するスキャンダルの中心人物である豊田氏は「トヨタグループの責任者として、お客様、自動車ファン、そしてすべての関係者に心からお詫び申し上げます」と述べた。

ホンダの三部敏宏最高経営責任者（CEO）は月曜日の別の記者会見で、自社の自動車の性能を偽るために試験データを改ざんする意図はなかったと述べた。「コンプライアンスの領域における認識の欠如だった」と同氏は付け加えた。

国土交通省は、モデル認証の申請で問題が見つかったと発表した。トヨタの場合、歩行者安全テストや荷物の容積テストなどの問題に関係し、マツダの場合はエンジン制御ソフトウェアに問題があった。

「新たな不正行為が発覚したことは極めて残念だ」と運輸省は述べ、不適切なデータは認証制度の「根幹を揺るがす」ことになると付け加えた。

事情に詳しい関係者によると、当局は早ければ火曜日にも複数の自動車メーカーを捜索するとみられる。

関係各社は、不完全なデータは自社の自動車の安全性には影響せず、数千件のうちの少数の認証問題に関係しているだけだと主張した。

トヨタ車3車種を含む計6車種の日本国内での出荷と販売が停止された。トヨタの株価は1.8％下落し、マツダは3.3％下落した。

スキャンダルが拡大するにつれ、トヨタのガバナンス体制の抜本的見直しを求める圧力が高まると予想される。同社は過去最高の利益を上げているにもかかわらず、今月末に開催される同社の年次総会では株主の支持が大幅に減少する恐れがある。

先週、世界で最も影響力のある2つの議決権行使助言会社であるISSとグラス・ルイスは、グループ子会社での車両試験と排出ガスデータに関してすでに明らかになっている問題について豊田氏に責任を負わせるため、豊田氏の再任に反対票を投じるよう勧告した。

ISSは報告書の中で、トヨタは企業文化を改革していると主張していたものの、すべてが「通常通り」だったのではないかという疑念があると述べた。

「同社の企業文化を守ろうとする傾向は実際疑われており、豊田氏はその責任を負うべきだ」とISSは指摘した。

これに対しトヨタは「米国の議決権行使助言会社グラス・ルイスとＩＳＳが当社の取締役選任案に反対を勧告したことは承知している。今後両社の意見に応じる予定だ」と述べた。

複数のファンドマネジャーはフィナンシャル・タイムズに対し、豊田氏の再任に反対票を投じる予定であり、委任状勧告が出される前からそうするつもりだったと語った。

豊田はすでに株主からの支持が低下しているのを目にしている。昨年は投資家の85.7％から支持を得たが、2022年の96％から減少している。