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2025-09-23 23:17:00
雨が降ると、今日のレビンの北にある州の高速道路1大都の建設が開始されました。
ウェリントンノーザンコリドーの最北端のセクションである4車線の高速道路は、2029年にプロジェクトが完了する予定である場合、24キロメートルに及びます。
クリストファー・ルクソン首相はレッドバンドのガンボットを着ていましたが、運輸大臣のクリス・ビショップは、プロジェクトの芝を回しながらブラウンレザーシューズを着用しました。
地区が大幅な人口増加を経験しているため、ホロウヘヌア市長バーニー・ワンデンが指摘したように、O2NLは重要なインフラストラクチャです。
「私たちは長い間過小評価され、過小評価されてきましたが、このプロジェクトはそれを変えています」とワンデンは言いました。
「最後の国勢調査は物語を語っています。2018年から2023年の間に、ウェリントンの人口は実際にわずかに浸り、私たちの人口は3000人以上増加し、その成長は減速していないため、加速しています。」
現在のルートは、国内で最も危険な道路の1つであり、運輸大臣はそれを「死のtrap」と表現しています。
2024年までの5年間で、現在のルートに沿って70人が死亡または重傷を負いました。
今後5年間で、北島の下部の道路ネットワークは、SH2 Melling InterchangeとO2NLを合わせて35億ドルの投資を受けています。
もう1つの主要なプロジェクトと選挙の約束は、2番目のビクトリアマウントトンネルです。
ナショナルは、彼らが最初の学期に建設を開始すると述べた。
「私たちはそうします」とルクソンは言った。
一般の人々は、ウェリントンのための2番目のマウントビクトリアトンネルの詳細をまだ聞いていません。
しかし、司教は地元の人々が「今後数ヶ月で他のプロジェクトについていくつかのことを見るだろう」と約束した。
すでに進行中のプロジェクトに関しては、政府は結果として数千の雇用の創出を期待しています。
「私たちは、私たちの人々が前進する方法だからです。
SH2メリングインターチェンジとブリッジ構造は、2031年に完了する予定です。
#建設は大王でレビンハイウェイの北から始まります