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南アフリカで最も高額な交通違反罰金 – 罰金1,000ランド以上 – BusinessTech

平均的なドライバーは運転中に少なくとも 26 件の交通違反を犯しており、南アフリカの交通当局に捕まった場合は 1,000 ランド以上の罰金が科せられます。 道路交通違反の行政裁定(AARTO)法は、まもなく全国的に施行され、南アフリカのドライバーに多くの変化をもたらすと予想されています。 今後の変更点の 1 つは、交通法規に違反したドライバーに罰則を科す新しい運転減点制度の導入です。 この制度では、交通違反を犯したドライバーや車両運転者に減点ポイントが加算され、このポイントによって運転免許の停止や取り消しが行われる可能性がある。ただし、これによってドライバーが合法的に受けたスピード違反の罰金の支払いが免除されるわけではないことに注意する必要がある。 交通違反の内容に関係なく、次の 2 種類の罰金のいずれかが科せられます。 (1)第56条の通知は、通常交通違反に対して交通警官から渡されます。そこには裁判の日付が記載されています。 (2)交通カメラで捉えられた違反行為や、運転者が不在の状態で発行された交通切符(例えば、免許証の有効期限切れ)に対して、第341条の通知が運転者に郵送される。この通知には裁判の日付は記載されていないが、召喚状が発行される前の最初の通知である。交通局は実際に召喚状を発行する前に2回目の通知を発行する。 AARTO と地方自治体または州当局が科す罰金との主な違いを認識することが重要です。 後者の場合、罰金は裁判所を通じて刑事事件として扱われますが、AARTO はスピード違反の刑事的側面を取り除き、行政手続きに変えます。 AARTO を実施する主な理由の 1 つは、南アフリカの道路上での無法行為を取り締まる必要性です。無法行為は事故や死亡者の高率化につながっています。 しかし、一部の人々は、それが運転者の行動を変えることはなく、単なる収入を得るための計画に過ぎないことに同意している。 新しい制度の理由に対する疑問にもかかわらず、最近のデータは南アフリカ人が法律を破ることに慣れていることを示している。 ケープタウン市の交通局は、年間平均360万件の違反が記録されており、これは毎日約9,863件の罰金が科せられていることになると指摘した。 これらには、スピード違反、薬物やアルコールの影響下での運転、偽造文書、盗難車の運転、警官への暴行など、あらゆる行為が含まれます。 さらに広範囲では、2024年のイースターの週末を通じて、道路交通管理公社(RTMC)は、N1、N3、N4に沿って走行する車両を75,000回以上停止させ、その後、無免許運転、飲酒運転、貨物や乗客を積み過ぎた状態での運転、虚偽の文書の提供など、さまざまな違反に対して916,927件の罰金を科しました。 さらに、1,000人以上の運転手が逮捕され、国内9州で900台の車両が押収され、そのうち274台は走行不能と判断された。 これを考慮して、BusinessTech は、逮捕前に最高 1,500 ランドの罰金がかかる南アフリカの最も高額な運転違反行為のいくつかを調査しました。 私たちは、トラックやタクシーなどの公共交通機関の車両を運転する人ではなく、日常的に自動車を運転する人に適用される一般的な道路違反について調査しました。 罰金の額は、道路や交通に関する法律、および通行料や車両免許証の更新料など、業界のさまざまな料金を記録しているフォーサイト・パブリケーションズから入手しました。 この出版物によると、最も高額な罰金は、飲酒運転の疑いで血液または呼気サンプルの提出を拒否した場合で、1,500ランドの罰金が科せられる。 2番目に高額な罰金はスピード違反です。制限速度を26~30km/h超過すると1,000ランドの罰金が科せられます。 ただし、これを時速…

南アフリカで最も高額な交通違反罰金 – 罰金1,000ランド以上 – BusinessTech

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2024-06-22 15:00:00

平均的なドライバーは運転中に少なくとも 26 件の交通違反を犯しており、南アフリカの交通当局に捕まった場合は 1,000 ランド以上の罰金が科せられます。

道路交通違反の行政裁定(AARTO)法は、まもなく全国的に施行され、南アフリカのドライバーに多くの変化をもたらすと予想されています。

今後の変更点の 1 つは、交通法規に違反したドライバーに罰則を科す新しい運転減点制度の導入です。

この制度では、交通違反を犯したドライバーや車両運転者に減点ポイントが加算され、このポイントによって運転免許の停止や取り消しが行われる可能性がある。ただし、これによってドライバーが合法的に受けたスピード違反の罰金の支払いが免除されるわけではないことに注意する必要がある。

交通違反の内容に関係なく、次の 2 種類の罰金のいずれかが科せられます。

  • (1)第56条の通知は、通常交通違反に対して交通警官から渡されます。そこには裁判の日付が記載されています。
  • (2)交通カメラで捉えられた違反行為や、運転者が不在の状態で発行された交通切符(例えば、免許証の有効期限切れ)に対して、第341条の通知が運転者に郵送される。この通知には裁判の日付は記載されていないが、召喚状が発行される前の最初の通知である。交通局は実際に召喚状を発行する前に2回目の通知を発行する。

AARTO と地方自治体または州当局が科す罰金との主な違いを認識することが重要です。

後者の場合、罰金は裁判所を通じて刑事事件として扱われますが、AARTO はスピード違反の刑事的側面を取り除き、行政手続きに変えます。

AARTO を実施する主な理由の 1 つは、南アフリカの道路上での無法行為を取り締まる必要性です。無法行為は事故や死亡者の高率化につながっています。

しかし、一部の人々は、それが運転者の行動を変えることはなく、単なる収入を得るための計画に過ぎないことに同意している。

新しい制度の理由に対する疑問にもかかわらず、最近のデータは南アフリカ人が法律を破ることに慣れていることを示している。

ケープタウン市の交通局は、年間平均360万件の違反が記録されており、これは毎日約9,863件の罰金が科せられていることになると指摘した。

これらには、スピード違反、薬物やアルコールの影響下での運転、偽造文書、盗難車の運転、警官への暴行など、あらゆる行為が含まれます。

さらに広範囲では、2024年のイースターの週末を通じて、道路交通管理公社(RTMC)は、N1、N3、N4に沿って走行する車両を75,000回以上停止させ、その後、無免許運転、飲酒運転、貨物や乗客を積み過ぎた状態での運転、虚偽の文書の提供など、さまざまな違反に対して916,927件の罰金を科しました。

さらに、1,000人以上の運転手が逮捕され、国内9州で900台の車両が押収され、そのうち274台は走行不能と判断された。

これを考慮して、BusinessTech は、逮捕前に最高 1,500 ランドの罰金がかかる南アフリカの最も高額な運転違反行為のいくつかを調査しました。

私たちは、トラックやタクシーなどの公共交通機関の車両を運転する人ではなく、日常的に自動車を運転する人に適用される一般的な道路違反について調査しました。

罰金の額は、道路や交通に関する法律、および通行料や車両免許証の更新料など、業界のさまざまな料金を記録しているフォーサイト・パブリケーションズから入手しました。

この出版物によると、最も高額な罰金は、飲酒運転の疑いで血液または呼気サンプルの提出を拒否した場合で、1,500ランドの罰金が科せられる。

2番目に高額な罰金はスピード違反です。制限速度を26~30km/h超過すると1,000ランドの罰金が科せられます。

ただし、これを時速 31 km から 35 km に上げるには 1,250 ランドかかり、36 km/h から 40 km/h に上げるには 1,500 ランドという高額な費用がかかります。

時速 40 km を超えると逮捕され、出廷となります。無免許運転には 1,250 ランドの罰金も課せられます。

以下の表は、南アフリカで罰金が1,000ランド以上となる26の犯罪すべてを示しています。

犯罪 罰金金額
血液または呼気サンプルの提供を拒否する(飲酒運転) 1,500ランド
制限速度を26km/h超過して40km/hまで 1,000ランド~1,500ランド
血液/呼気サンプルを採取する前に喫煙した R1,250
運転免許を持っていない R1,250
登録されていない自動車 1,000ランド
免許のない自動車 1,000ランド
事故を報告しなかった 1,000ランド
左側を走行できない 1,000ランド
逆走、分離帯や交通島を横切る運転 1,000ランド
左側からの違法な追い越し 1,000ランド
追い越し後の割り込み 1,000ランド
路肩や路肩での追い越し 1,000ランド
道路の右半分を侵食し、対向車の通行を妨害する 1,000ランド
追い越されながら加速する 1,000ランド
道路の右半分を占拠し、対向車の通行を妨害する 1,000ランド
安全でないときに道路を横断する 1,000ランド
安全でないときに道路に入ること 1,000ランド
見通しのきかない上り坂、カーブ、または視界が制限されている場所での追い越し 1,000ランド
後退しすぎたり、危険な状態になったりする 1,000ランド
近づきすぎ 1,000ランド
運転手の完全な制御を制限する位置を人が占めることを許可する 1,000ランド
人がステアリングや操作機構に干渉することを許可する 1,000ランド
運転手が車両を完全に制御できる位置にいない 1,000ランド
公道でのレース 1,000ランド
公道の損傷 1,000ランド
車輪と道路の間に輪止めを使用する 1,000ランド

読む: 南アフリカの自動車所有者に1万ランドの打撃

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執筆者について: nipponese

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