労働党、オーストラリアへの追加輸送を引き受けるために新たな燃料安全保障権限を活用へ |ガソリン価格

オーストラリア政府は、国内にガソリン、ディーゼル、肥料を追加供給するため、中東戦争の影響を受けた必需品の追加輸入という財政的リスクを負うことになる。

アンソニー・アルバニーズ首相は土曜日、1か月ぶりに新たな燃料安全保障権限を発表した。 ディーゼルとガソリンの価格高騰 特にオーストラリアの地方部ではガソリンスタンドでの不足が広がっています。

労働党は月曜、オーストラリアの輸出金融法の修正案を提出する予定で、これにより政府が公的資金を利用して追加の燃料、肥料、「その他の必需品」の購入を引き受けることができるようになる。

アルバニーズ氏はシドニーでの記者会見で、「政府からの支援は通常通りにはいかないだろう」と語った。 「国際市場で入手可能な追加の供給品でなければなりません。」

この新たな措置は、財務リスクを軽減することで個人輸入業者に追加供給を確保する自信を与えることを目的としている。

この権限は「オーストラリアの燃料安全保障にとって価値があり、民間供給業者が政府の支援なしに商業条件で調達するのは法外なコストがかかる場合に、追加供給を獲得するために」のみ使用されると政府は土曜日の声明で述べた。

アルバニーズ氏は、国内の燃料供給見通しは短期的には引き続き安定しているが、政府は紛争が長引いた場合に備えて「十分な備え」をしたいと述べた。

同氏は、供給問題が悪化した場合に在宅勤務や燃料配給を強制する可能性は排除しなかったが、「上からの命令」ではなく「自主的な取り決め」を強く望んでいると述べた。

しかし首相はオーストラリア国民にこう促した。 パニック買いをしないようにメディアに掲載されたガソリンスタンドで「複数のジェリ缶が満杯になっている」写真を見たが、これは「オーストラリアのやり方」を反映していないと述べ、人々は必要なものだけを摂取すべきだと述べた。

「私たちは教訓を学ぶ必要があると言いました。 [the pandemic] 今。私は物事が強制されることを望んでいません」と彼は言いました。

「これはガレージに山積みされているトイレットペーパーではありません。実際には燃料であり、さまざまなレベルで賢明ではありません。」

エネルギー大臣は、 クリス・ボーウェンは土曜日の時点でオーストラリアのガソリン供給量が39日分、16億リットルに若干増加したと発表した。ディーゼル燃料レベルは 30 日または 27 億リットルで「ほぼ横ばい」のままで、ジェット燃料は 30 日または 800 万リットルでした。

4月に到着予定だった燃料輸送船81隻のうち6隻がキャンセルされたが、「新たな発注に取って代わられる以上のものがある」とボーエン氏は語った。

ボーエン氏は、政府が民間企業による追加燃料購入の引き受けを決定したのは「企業の購入決定を支援する」ことが目的だと述べた。

通常、オーストラリアの輸出活動の支援を担当する政府信用機関である輸出金融オーストラリアは、燃料輸入業者に保険、ローン、その他の金融手配を提供できることになる。

「実際のところ、国際貨物は利用可能ですが、 [it] 不安定な環境では、ますます高価になり、リスクも高まっています」とボーエン氏は述べた。

今月初め、 ボーエン、燃料会社の最低株式保有義務を引き下げ それぞれガソリン約7億リットルとディーゼル約22億リットルを生産し、予約供給量の約20％を国内小売市場に放出することが可能となった。

追加の燃料はオーストラリア地方に送られると約束したボーエン氏は土曜日、すでにそのような例があると述べた。

「農業は非常に忙しい時期にあり、この供給はまだ十分ではないため、オーストラリアの田舎での需要が特に高いことはわかっています。」と彼は言いました。

「しかし、私たちは供給を増やし、必要な場所に燃料を届けるために非常に複雑なサプライチェーンの中で取り組んでいます。」

首相は、新たな権限に基づく政府支援で確保された追加燃料は、オーストラリア地方の大部分に供給している独立系流通業者を支援する「未契約需要」に対応できる可能性があると述べた。

国の燃料の大部分を輸入する大手企業と正式な契約を結んでいない独立系販売業者は、ガソリンとディーゼルを卸売市場で購入している。

イラン戦争が勃発して以来、独立系住民らは大手企業から十分な燃料を入手するのに苦労しており、その結果、一部のガソリンスタンドが燃料不足になったり、完全に枯渇したりしたと報告している。

オーストラリアでシェルを運営するビバ・エナジー、モービル、BP、アンポールのわずか4社が、オーストラリアの液体燃料の約85％を供給していると、それらを代表する大手団体であるオーストラリア石油協会によると、