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列車の速度低下と一斉検査

線路の故障か列車のエラーか？コルドバ重大事故の最初の仮説 負傷したマラガ－マドリード間列車の乗客「大きく揺れ始めて脱線した」 事件後、中国は強く反応した 温州事故 の管理を徹底的に見直しました。 高速鉄道網、その技術開発の偉大な象徴の1つ。この制度への参加は遅かったものの、 2008年、わずか数年で世界最大のネットワークを構築することができました。 走行距離50,000キロメートル そしてそれを達成するための公式計画 2035年には7万キロメートル、すべての都市を結びます 住民50万人。 のイベント 温州、で発生しました 2011年 の州で 浙江省、中国鉄道の評判に最大の打撃となった。電車が停車した 電気的故障 高架橋上で別の車列に衝突され、数台の車が転落した。事故により残高が残ったのは、 40人が死亡、200人以上が負傷、深いものを生成します 社会的不信感 国内で最も使用されている交通手段に向けて。 当局の対応は即時かつ強力でした。執行部が決めた すべての新しい鉄道プロジェクトを中止する、 注文 大規模かつ徹底的な検査 すでに建設されている回線では商用速度が平均で低下します。 時速50キロメートル すべての旅で。これらの対策として考えられるのは、 一時的、セキュリティの強化とシステムの信頼性回復を図った。 時間が経つにつれ、危機は取り残され、鉄道は再び中国の重要な移動手段としての地位を固めた。今日、 中国の高速鉄道 それらは次の間に位置します。 世界で最も安全で最も効率的、によってサポートされています 厳しい規制、近代的な艦隊と強力な国家投資。ネットワークは交通機関を変革しただけでなく、交通機関の象徴にもなりました。 経済的、技術的誇り 国の。 #列車の速度低下と一斉検査