タクシーの職人は、2025年5月19日、パリでデモンストレーションしています。GeoffroyVander Hasselt / –
5月19日月曜日、パリの南にある運輸省の近くにある大通りのラスペールは、VTCからの新しい関税条件とVTCからの競争に抗議するために、ブルバード・ラスペールをブロックしました。
タクシーは、月曜日に、特にフランスとパリ首相のフランソワ・ベイルー首相であるパリとパウで、患者の輸送に関する健康保険によって課せられた新しい価格設定プロジェクトに抗議するために、再びデモを行うよう求められています。また、多くのタクシーは、Uberのようなプラットフォームによって調整された、ドライバー（VTC）を備えた乗用車との競争に反対しています。彼らは、VTCの活動を制限する法律の適用を要求します。
「本契約の撤回を取得していない限り、去りません」国立タクシー連盟（FNDT）の会長である月曜日の朝、エマニュエル・コーディエを立ち上げました。 「私たちは何週間もマティニョンに警告してきました （…）。 私たちは、カップホルダーではなく、後見の大臣に受け取られるように頼みます。」彼女は言った。
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タクシーの約85％が影響を受けます
健康保険によると、政府によってまだ承認されなければならない新しい価格は10月1日に施行されなければなりません。目的は、承認されたタクシーの30億7000万人を含む2024年の67億4,000万ユーロに達した健康輸送支出の成長を制御することです。2019年以降45％の増加です。
タクシーは、ケアパッケージに基づいて報酬を受け取り、各部門で固定された価格に合わせて並べられます。セクターは、特に共有交通機関と議論する準備ができていると言います 「コストの最適化」。しかし、彼によると、彼は現在のプロジェクトの凍結を要求します。彼によると、一方的に定義されており、たとえば旅行時間の変動を考慮していません。今日、タクシーの約85％が患者の従来の輸送を実施しています。そのうちのいくつかは、特に農村地域では、この手段によって収入の90％を稼ぐことができます。
5月19日月曜日のパリでのデモンストレーター、48歳のClaude Voltzenlogelは、BAS-RHINタクシーの職人であり、約20人の同僚と真夜中頃にストラスブールを去りました。 「必要に応じて数日間滞在します。ビジネスを失うよりも、1週間の離職を失うことを好みます」彼は言った。健康保険の新しい価格設定により、彼は売上高の最大18％を失うことを恐れています。
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#何百ものタクシーがパリで患者の輸送のための新しい関税条件に対して実証しています