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低価格モデルYとモデル3の期待外れでテスラ株下落

テスラは、米国の重要な税額控除の期限切れに伴い販売促進を図るため、米国で最も人気のある２台の自動車の廉価モデルを発表した。しかし、投資家がこの発表に失望したため、同社の株価は約4％下落した。米国では、中型スポーツユーティリティビークルのモデル Y とセダンのモデル 3 の新バージョンの価格が、以前のバージョンよりわずか 5,000 ドル安いだけです。競争の激化に直面しているテスラは、今年新型モデルYを発売したにもかかわらず、より手頃な価格の新車の提供が遅れ、失速している。イーロン・マスク社長は以前、より安価な自動車を提供すると約束していたが、昨年その計画を放棄し、ロボタクシーと人型ロボットに注力した。ストーンＸのマクロアナリスト、ジェームス・スタンレー氏はウォール街の反応について、「イーロンは人々を将来に真剣に集中させるこの方法を持っている。そして今日はそのマイナス面だ」と語った。「より低価格なEVです」 [electric vehicle] 誰もがそれが来るのをほぼ予見していました。」マスク氏が人工知能ベンチャーに重点を置いているにもかかわらず、テスラは依然として中核となる自動車事業に大きく依存している。 プレッシャーを受けてきた 複数の面で。同社は今年初め、電気自動車に対する米政府の支援削減、中国自動車メーカーとの競争、マスク氏のトランプ政権への関与に対する消費者の反発に直面している。7月に自動車メーカーは次のように報告した。 その売上は12%減少した 納入額が14%減少したため、第2四半期の売上高は224億ドルとなり、少なくとも10年で最大の減少となった。先週、テスラは過去3カ月間で記録的な電気自動車の販売台数を報告した自動車会社の一つだった。しかしアナリストは、ブームの原因は次のとおりだと述べた。 ダッシュで買う 政府の補助金が終わる前に。米国の電気自動車に対する税額控除が9月末に期限切れになったことを受け、今月米国消費者向けのテスラ車の価格は最大7,500ドル（5,588ポンド）上昇した。テスラ幹部は、米国での電気自動車購入者に対する税額控除の終了が事業に悪影響を与える可能性があることを認めた。新たにリリースされた低価格モデルは、EVクレジットの損失を補うことを目的としており、他のテスラ車にある特定の機能が欠けている。 テスラのウェブサイトによると、米国では、モデルYとモデル3の低価格の機能を簡略化したバージョンの価格は、それぞれ3万9990ドルと3万6990ドルになる予定だという。これらはテスラのウェブサイトの英国版にはすぐには掲載されなかった。コックス・オートモーティブによると、テスラの最後の大型車発売であるサイバートラックの業績は精彩を欠き、2023年の納車開始以来の米国販売台数は約5万2000台となった。 #低価格モデルYとモデル3の期待外れでテスラ株下落