企業は 2024 年をコスト削減の年にします

アメリカ企業はウォール街に向けてメッセージを伝えています。今年はコスト削減に真剣に取り組んでいます。

玩具や化粧品のメーカーからオフィスソフトの販売まで、さまざまな分野の経営幹部が人員削減やその他の経費削減計画を発表しており、一部の利益を上げている企業も含まれている。 バービーメーカー マテル社、 ペイパル、 シスコ、 ナイキ、 エスティー・ローダー そして リーバイ・ストラウス はここ数週間で人員削減を行った企業のほんの一部にすぎない。

百貨店の小売店 メイシーズ そうなると言いました 同名のデパート5店舗を閉鎖 そして2,300人以上の人員削減を行った。 ジェットブルー航空 そして スピリット航空 スタッフの買収を提案している一方で、 ユナイテッド航空 一部の最短フライトではファーストクラスの機内食を削減した。

消費者として 彼らの財布に気を付けてください、企業は投資家から同様のことを求める圧力を感じている。 経営陣は、消費者需要が典型的なパターンに戻ったり、さらにはそれが回復したりする中で、消費者需要に適応していることを株主に示そうと努めてきた。 柔らかくする、支出の増加に積極的に対抗するだけでなく。

航空会社、 自動車メーカー、メディア企業とパッケージ大手 UPS はすべて新しいものを消化しています。 労働契約 それは与えた 上げる 数万人の従業員に負担がかかり、コストが上昇しました。

過去数年間の企業は、新しい家電からビーチでの休暇まで、あらゆるものに喜んで散財する顧客に高いコストを転嫁することで逃れることができた。 しかし 企業の価格決定力が低下しているそのため、経営陣は予算を管理するか、より多くの利益を絞り出すための別の方法を模索しているとEYの首席エコノミスト、グレゴリー・ダコ氏は語った。

「消費者やビジネスリーダーにとってコスト疲労が大きな問題となっている環境にいます」とダコ氏は語った。 「商品、原材料、設備、労働力、さらには金利に至るまで、ほとんどすべてのコストがパンデミック前よりもはるかに高くなっています。」

最近のコスト削減の波にはいくつかの例外があります。 ウォルマート、 例えば、同社は先月、今後5年間で150以上の店舗を建設または転換し、現在の店舗の多くを近代化するために90億ドル以上を投資すると発表した。

また、銀行など一部の企業はすでに大幅な削減を行っている。 を含む大手銀行 5 行 ウェルズ・ファーゴ そして ゴールドマン・サックス、 両社は2023年に合わせて2万人以上の雇用を削減する。現在、彼らは、滞った合併や買収のための現金を解放する連邦準備制度による利下げを待っている。

しかし、今年の最初の数週間だけでも明らかになったコスト削減は、数万人の雇用と数十億ドルに相当します。 1月に、 米国企業、8万2307人の人員削減を発表チャレンジャー・グレイ・アンド・クリスマスによると、12月の2倍以上となったが、それでも前年比では20％減少した。

そして数カ月前の引き締めはすでに財務報告書に現れている。

今期決算シーズンのこれまでの結果は、企業が大幅な値上げや売上高の伸びという追い風を受けずに利益の増加に注力していることを示している。

2月中旬時点で4分の3以上 S&P500 は第4四半期の業績を報告しており、収益が売上高をはるかに上回っていました。 S&P500企業の総合計で測定した同四半期利益は10%近く増加するペースで推移している。 ただし、収益は 3.4% の増加にとどまりました。

ダウンサイジングにより、 テクノロジー業界全体に波及、企業が先導したように、 メタの多くのアナリストは、2023年の削減が、ソーシャルメディア大手が厳しい2022年から立ち直るのに貢献したと評価している。最高経営責任者（CEO）のマーク・ザッカーバーグ氏 2023 年を「効率の年」と呼んだ FacebookとInstagramの親会社にとっては、従業員の規模を削減し、 よりスリムなアプローチを推進することを誓った。

ここ数週間で、 アマゾン、 アルファベット、 マイクロソフト そして シスコ、 とりわけ、人員削減を発表しました。

そして人員削減はテクノロジー業界に限定されていない。 UPS キャロル・トーム最高経営責任者（ＣＥＯ）は先月末、需要の低迷を理由に、１万２０００人を削減し、会社の利益を１０億ドル節約すると発表した。 大手小売、メディア、エンターテインメント企業の多くも、他の人員削減に加えて人員削減を発表している。

ワーナー ブラザーズ ディスカバリー の一環としてコンテンツ支出と従業員数を削減しました。 40億ドルディスカバリーとワーナーメディアの合併による総コスト削減。 ディズニー は当初、7,000人の解雇を原動力として2023年に55億ドルのコスト削減を約束していた。 同社はその後、貯蓄約束を75億ドルに増額しており、幹部らは2月7日の報告書で示唆した。 四半期決算報告書 それは を超える可能性があります・そのターゲット。

先週、 パラマウント・グローバル 発表された 何百人もの解雇 CEOのボブ・バキッシュ氏によれば、「スリムな企業として運営し、支出を削減する」ためだという。 コムキャストの CNBC の親会社である NBCUniversal は、 最近削除された仕事もある。

ジェットブルー航空はパンデミック以前から年間利益を計上していないが、労働者の買収に加え、エアバスの新型機への設備投資約25億ドルを10年末まで延期し、採算の悪い路線を淘汰し、航空機を再配備している。

デルタ航空、収益性が高いと11月に発表した。 事務職の一部を削減する、それを「小さな調整」と呼んでいます。

一部のカットはキャビンの前まで進んでいます。 ユナイテッド航空、 同社は2023年にも黒字を計上したが、今年初めにはファーストクラスの機内食を従来の800マイルから900マイル以上のフライトでのみ提供すると発表した。 社内投稿によると、「301～900マイルのフライトでは、ユナイテッド・ファーストの顧客はプレミアムスナックバスケットの提供を期待できる」という。

国内最大手の自動車メーカーのいくつか ゼネラルモーターズ そして フォードモーターは、完全電気自動車への投資を削減または延期することで、支出を数十億ドル削減しました。 米国に本拠を置く企業およびオランダに本拠を置く企業など ステラは最近、自主的な買収や一時解雇を通じて従業員数と給与を削減しました。

平 チポトレ、レストランの客足と売上高が増加したと報告 最近報告された四半期は、ワカモレを作るのにかかる時間を短縮する Autocado と呼ばれるアボカドすくいロボットをテストすることで、生産性の向上を追求しています。 また、ブリトーボウルとサラダを組み立てることができる別のロボットもテスト中です。 このロボットが他の店舗に拡張されれば、食品廃棄物を最小限に抑えたり、それらの作業に必要な労働者の数を減らしたりすることでコスト削減につながる可能性がある。

UPS、ハスブロ、リーバイスはいずれも、直近会計四半期の売上高減少を受けてコスト削減を実施した。 今月下旬に収益を発表するメイシーズは、既存店売上高が減少すると予想していると述べたが、それを示す初期の証拠がある。消費者は1月に支出を控え、 小売売上高 最新の連邦統計によると、エコノミストの予想を上回る0.8％下落した。

ウォルマートを含むほとんどの大手小売店は、 目標 そして ホームデポ、 今後数週間以内に収益を報告する予定です。

信用格付け会社フィッチは、米国経済が景気後退に陥るとは予想していないが、裁量的支出の減少は続くと予想していると述べた。

シルバーマン氏は「経費構造を引き下げるという企業の決定の一部は、2024年は売上高の成長という観点から素晴らしい年ではないかもしれないという企業の見解と一致している」と述べた。

さらに、企業は電子商取引をサポートするインフラストラクチャ、回復力のあるサプライチェーン、人工知能への投資など、新しいテクノロジーへの投資資金を調達するために現金を確保する必要があると付け加えた。

段階的に解雇しても、 労働市場は依然として堅調であり、 これは、ウォール街が、節約すべき分野を見つけて株主に利益を還元した企業に概して報いる理由を説明するのに役立つかもしれない。

たとえば、メタ社の株価は、その「効率の年」である2023年に価格がほぼ3倍になり、S&P 500の中で唯一の株価に次いで2番目に値上がりした銘柄となった。 エヌビディア。 2023年に2万人以上の労働者を解雇した後、メタ社は2月2日、 史上初の配当金 そして、自社株買いの認可を次の期限までに拡大したと述べた。 500億ドル。

UPSは人員削減を終えたばかりで、四半期配当を1ペニー増額すると発表した。

S&P ダウ・ジョーンズ・インデックスの上級指数アナリスト、ハワード・シルバーブラット氏によると、S&P 500 構成企業が支払った配当は全体として昨年 5.05% 増加し、今年は 5.3% 近く増加する可能性が高いと予測しています。

CNBCのマイケル・ウェイランド、アレックス・シャーマン、ロバート・ハム、アメリア・ルーカス、ジョナサン・バニアンがこの記事に貢献しました。

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