中東紛争の脅威下、世界のエネルギー安全保障を背景にオーストラリア企業が価格引き上げ

アントニー・アルバニーズ首相は、紛争の期間は依然として不透明であり、どれくらい続くかは不明であることを認めた。

「しかし、終着点が見えてくることを願っている。イランに核兵器開発の機会を阻止するという目的は確保された」と同氏は木曜日に述べた。

「私たちは引き続き監視し、関与を続け、最新の説明を受けますが、エスカレーションの緩和も求め続けます。」

今週、イランとカタールでガス田とエネルギー施設が攻撃され、将来の供給に疑問が生じ、状況はさらに悪化した。

イラン政府が続けているホルムズ海峡（世界の石油輸送量の少なくとも20パーセントを供給する世界で最も重要なエネルギーのチョークポイントの一つ）での事実上の封鎖は、湾岸をはるかに超えたところでも感じられている。

国際海事機関理事会はイランの行動を非難し、混乱が石油と燃料の価格高騰を引き起こしたと述べた。

オーストラリアでは、紛争が世界のエネルギー安全保障を脅かし続ける中、いくつかの大手企業が価格の見直しをより頻繁に開始すると告発した。

コールズは、エネルギー価格の上昇に伴い、輸送業者への支払いを見直す頻度を増やすことを認めた。

スーパーマーケットの広報担当者は、燃料費の変化をより正確に反映するため、運賃に含まれる燃料費を毎月ではなく隔週で見直すとナイン紙に語った。

「現在の状況では、これは輸送業者が上昇する燃料費をより多く回収できることを意味する」と広報担当者は述べた。

中東情勢により航空業界のコストが「大幅に悪化」しているため、ヴァージン・オーストラリアは来週から国内航空運賃を5％値上げすると発表した。

広報担当者は「こうしたコスト圧力を反映するために必要な運賃調整を行っている」と述べた。

カンタス航空はまた、今月国際線航空運賃を5％値上げし、燃料危機の悪化に応じて隔週で航空運賃を見直すと発表した。

アンポールのマット・ハリデー最高経営責任者（CEO）は、同社がブリスベン製油所の施設を2カ月間停止することになるメンテナンスプログラムを延期することを認めた。

これにより、オーストラリア最大の燃料供給会社は、国内に2つしかない製油所のうちの1つでガソリン、ディーゼル、ジェット燃料の国内生産を継続できるようになる。

製油所はオーストラリア国内市場の約 20 パーセントを供給しており、オーストラリアの燃料供給のほとんどはアジアから来ています。

アンポールはサプライヤーを通じて追加の供給源の開発に取り組んでいます。

「国内の燃料供給の回復力を支える上でオーストラリアの製油所が果たす重要な役割は、現在の世界的な石油市場環境においてさらに強化されている」とハリデー氏は述べた。