中国のComacがエアバスとボーイングの複占企業を攻撃

伝統的な毎年恒例の試合の終わりにサスペンスはありません エアバスとボーイング。 2024会計年度、ヨーロッパの航空大手は米国の敵を相手に6年連続で世界王座を維持することが保証されている 今秋の7週間のストライキと産業危機を受けて弱体化そこから彼はまだ現れていない。

2024年11月末時点で643機の航空機を納入し、742機の純受注を締結したエアバスは、ボーイング（納入318機、受注427機）が果たせないリードを獲得した。両メーカーはまだ年間業績を公表していないが、勝負は終わった。航空業界をかき乱す唯一の疑問は、エアバスが2024年に770機の納入目標（当初計画の800機と比較して下方修正）を達成できるだろうか？すべては12月に決まり、常に大きな後押しがあった。発行日の 1 月 9 日までお待ちください。