中国のC919メーカー、サプライチェーンの課題の中で大規模な資本注入を受ける

中国の大手航空機メーカーは、儲かるが技術的に複雑な民間航空市場でシェアを切り開く決意を固め、国家支援者から時宜にかなった資金援助を得て、生産ボトルネックを克服し、ボーイングとエアバスの複占市場への再挑戦を目指して登録資本を大幅に拡大した。

アナリストらは、中国の航空機メーカーが逆風を乗り越えて生産を拡大するには、より多くのリソースが必要だと述べた。

中国国産の狭胴旅客機C919とC909を製造するComac社の最新の資金調達ラウンドは、国務院国有資産監督管理委員会が主導し、資金注入後、同委員会の所有権は53.08％に増加した。

コマック株の増額と引き換えに新たな資本を出資した株主の中には、中国アルミニウム総公司、中国国家建材集団、中国電子技術集団といった国営大手産業大手も含まれていた。

上海に本拠を置く航空コンサルティング会社エアウェフライのアナリスト、ジェイソン・ジェン氏は、この注入は航空機メーカーに対する信任投票の役割を果たすと述べた。