利益の減少は主に原油価格の下落によるものです。北海原油の最も多く取引されているブレント原油価格は、昨年はほぼ1バレル当たり80ドルを下回っていたが、年末までに60ドルを下回った。
ブレントは、世界市場における原油価格の動向を示す重要な指標と考えられています。現在の中東紛争により、ブレント原油価格は月曜朝に一時１バレル＝１２０ドルに達したが、その後下落し始めた。
同社の業績は、世界市場で原油価格の変動が激しい中で発表された。 2月末日に米国とイスラエルがイランに対して開始した戦争により、ホルムズ海峡を通る船舶輸送はほぼ完全に停止した。これは石油や液化天然ガス（LNG）の輸送にとって極めて重要です。
保険会社が戦争の危険に対する補償を拒否しているため、タンカーは現在この海峡を通過したがらない。イランはここ数週間ですでに一部のタンカーを攻撃しており、そのほとんどはドローンによるものである。
ホルムズ海峡の状況により、いくつかの地域生産者は生産削減を余儀なくされている。貯蔵容量がいっぱいになると、タンカーが石油を持ち去らない限り、石油を保管する場所がなくなります。この問題は海運業界や保険業界に影響を与えているだけでなく、ドミノ効果の脅威があり、航空輸送、農業、自動車産業、その他の業界にも影響を及ぼしています。
サウジアラムコのアミン・ナセル最高経営責任者（CEO）は、世界の石油在庫が現在5年間で最低水準にあると述べた。同氏は、今回の危機が海峡の枯渇を加速させると警告し、海峡の海運を回復することが絶対に不可欠であると強調した。
ロイター通信によると、ナセル氏は決算会見で記者団に対し、「これは世界の石油市場に壊滅的な結果をもたらすだろう。混乱が長引けば長引くほど、世界経済への影響はより深刻になるだろう」と述べた。
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#世界最大の石油輸出国サウジアラムコが減益を報告
2026-03-10 15:12:00