世界で最も長い列車の1つであるガンに乗り出します

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長さ800メートルの金属製の巨人です。 40の鋼の椎骨を備えたガンは、世界で最も長い列車の1つです。彼はオーストラリアを北から南に渡ります。 3日間の旅行で3,000 kmのレール。オリビエ・ニコラゾはパリ地域を去り、10年前にオーストラリアに定住しました。彼は12のファーストクラスのキャビンを担当しています。ここで、各乗客はこの旅行に4,500ユーロを費やしました。したがって、この価格で、スタッフはとても思いやりがあります。 「去る前の小さな伝統、それはすべてのゲストのためのシャンパンの小さなカップです」彼は説明します。

この豪華なキャビンの場所を確保するには、オーストラリア西海岸の母と娘がほぼ1年前にチケットを予約しなければなりませんでした。 「国の中心部はとてもユニークで孤立しています。車でそれを渡らなければならなかった場合、それはあまりにも長すぎるでしょう。ですから、3日間でそれをすることは本当に素晴らしいです、」 彼らは喜ぶ。

ガンがとても有名なら、それはオーストラリアの物語の一部を語っているからでもあります。彼は、19世紀に国の砂漠センターを探索し開発するよう依頼されたCameliersが取った道をたどりました。多くはアフガニスタンから来ました。ここがガンが彼の名前を保持しているところです。今日、オーストラリアは主に飛行機を通過しています。フランスの14倍の国では、女性が初めて電車に乗っています。 「それはクルーズのようなものですが、軌道に乗っています。そうでなければアクセスできない場所に行く機会があります。それは後背地での本当の体験ですが、電車での本当の体験です」彼女は言う。

キロメートルにわたって、砂漠の風景が明らかになります。ガンが入ります オーストラリアのレッドセンター。アリススプリングスは、国内の最大の都市です。旅行者が足を伸ばす機会。アボリジニは、これらの土地に最初に住んでいた。 Brodie Roeschはミレニアル世代の知識の相続人です。 「人々は美しい風景だけを見ることを考えてここに来ます。しかし、彼らは私のコミュニティにとっても神聖な場所です。私たちに必要な食べ物を提供する場所です。」

印象的な80メートルの高さの欠陥のふもとで、オーストラリアの中心部を初めて発見する人もいます。 「私は地元の文化についてもっと学び、土地とのつながり、そして私たちの風景の歴史をよりよく理解するのが好きです」訪問者を提供します。

太陽が地平線に沈むと、列車はグルメレストランになります。キッチンでは、シェフは毎日わずか数平方メートルのスペースで毎日約300皿を作り上げます。 「散歩電車や限られたスペースで調理すると、必ずしもすべての人にとって生来のものではありません。トレーニングが必要です。たとえば、たとえば、慣れるのに4週間かかりました。」ガンのシェフ、シヴァム・シャルマは言います。

顧客が舞台裏で味わいながら、オリビエ・ニコラゾは夜のためにキャビンを準備します。彼はできるだけ早く30の部屋を回らなければなりません。 「私たちは、顧客が食べている間にすべての部屋のすべてのベッドを作ることができるように、キャビンで3分間自分に与えます。そのように、彼らが到着すると、彼らは直接ベッドに入れました」彼は説明します。

太陽が再び昇ると、それはアデレード駅の列車の終点です。乗客は家に帰りますが、ガンは翌日出発します。 「それはフルシーズンなので、週に出発する列車が2つあります。常に道路に電車があります。詳細Olivier Nicolazo。ガンは今日、オーストラリアでの最初の交差点からほぼ1世紀後の年間約60,000人の旅行者を集めています。