三菱自動車、ホンダと日産の合併に参加する覚書に署名

1月末に彼は最終決定を下すだろう

マドリッド、23 ディック。 (ヨーロッパプレス) –

三菱自動車は、今週月曜日の現地時間午後遅くに日本の現地時間に送った声明で、3社が3度目の合併を実現する可能性のある事業開始に向けた覚書に署名したことを明らかにした後、ホンダと日産の合併への固着を重視している。販売台数だけで世界最大の自動車メーカー。

三菱自動車は別の通知で、新たな自動車持ち株会社における自社の役割について2025年1月末までに最終決定を下す予定であると警告した。

三菱自動車工業の加藤隆雄社長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）は「アジアパシフィック事業やコンパクトバンなど当社の強みを生かして、同社のグローバルビジネスを支援できる」と述べた。

しかし、日産が24.5％出資する三菱自動車は、ホンダが「取締役の過半数」を任命することは明記されているものの、連合を構成する企業間での新会社株式の配分については明らかにしていない。 」 「将来のグループの計画は、1年前にオペレーションが完了し、署名した3社の上場証券が株式市場での独立した取引から除外されれば、2026年の夏を通じて上場する予定である。東京の首都。」

合併後の売上高は合計30兆円（約1,833億8,000万ユーロ）、営業利益は3兆円（183億8,000万ユーロ）を超え、両社は自動車分野のパラダイム変化の時期にこの事業を立ち上げるとしている。世界的なゲームボードにおける中国ブランドの台頭と、自動車の技術革新による売上の低迷により。

この意味で、ホンダ、日産、三菱は、今回の合併により、研究開発機能の融合や標準化によるスケールメリットなど、7つの「潜在的なシナジー」が得られると考えている。車両のプラットフォーム。さらに、合併によりサプライチェーンの競争上の優位性と業務効率が向上する可能性があります。

もし実現すれば、日本ブランドの統合は、2021年にフィアット・クライスラー・オートモービルズとPSAが合併してステランティスが誕生して以来、世界の自動車業界で最大規模の再編となることになる（当時の取引額は520億ドル以上）。 （499億1,300万ユーロ）。