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今回もレースは好調なスタートを切った。素晴らしいスタートを切り、観衆を沸かせましたが、風がなかったため船長はイライラしていました。 ヴァンデ・グローブ誌第 10 版、深刻なことが始まります。 40 隻の船団はまだ非常にコンパクトですが、ビッグネームはすでに外海の呼びかけに応えています。
今週月曜日、11月11日午後7時の暫定分類では、これは避けられない。 チャーリー・ダリン すでにリードしている(マチフ)。 11月11日月曜日の早朝に主導権を握った大本命は、後続との差を広げ続けている。
2021年の次点ヤニック・ベスタブン選手は、セバスチャン・シモン選手(デュブルイユ)と英国人のサム・グッドチャイルド選手より20海里強の差をつけています。
表彰台のふもとでジェレミー・ビユー(シャラル)は素晴らしい一日を過ごし、ランキングを最も大きく上昇させたのは彼でした。彼はニコラス・ランベン(ホルシム – PRB)とジャスティン・メトラウ(チームワーク – チーム・スネフ)をパスした。
この艦隊は、すでに大林から約 150 海里離れた中国の Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) によって締めくくられています。
コールマンは停電、ハーマンはシリンダートラブル
この2日目は主に風の回復が目立ったが、レースディレクションによって記録されたダメージは2件もあった。スタートが1時間遅れる波乱のスタートとなったコンラッド・コールマン(イマジンMSアムリン)、そして何より優勝候補の一人であるドイツ人のボリス・ハーマン(マリツィア・シーエクスプローラー)だ。
停電のため、ニュージーランド人選手はダーリンから約70海里遅れて19位に落ちた。一方、ドイツ人選手はシリンダーの問題に対処しなければならず、トップから約80海里離れた23位となっている。
火曜日は、船長40名がスペインのフィニステレ岬を通過することによって間違いなくマークされることになるだろう。第 10 回ヴァンデ・グローブのルート上にある 11 か所のうちの最初の禁止区域を避ける必要があるため、バランスをとる必要があります。
第 10 回ヴァンデ・グローブ月曜午後 7 時 (グリニッジ標準時午後 6 時) のランキング:
1. チャーリー・ダリン(マチフ) ゴールから23,922.6海里
2. セバスチャン・シモン(グループ・デュブレイユ) 1位から34.02マイル
3. サム・グッドチャイルド (脆弱) 最初から35.5マイル
4. ジェレミー・ビユー (シャラル) 51.71マイル
5. ニコラス・ランベン (ホルシム – PRB)、61.34マイル
6. ジュスティン・メトラウ(チームワーク – チーム・スネフ) 65.06マイル
7. ヨハン・リチョム(パプレック・アルケア)75.4マイル
8. ルイ・バートン(ブレ・ヴァレ)75.6マイル
9. トーマス・ルヤント (脆弱) 78.82 マイル
10. ヤニック・ベスターヴェン (メートル・コック 5 世) 78.85 マイル
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40. Jingkun Xu (Singchain Team Haikou) 226.63 マイル
#ヴァンデグローブ2024ダリンが首位コールマンとヘルマンにダメージ11月11日現在のレースランキング
