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2024-07-10 10:08:30
フェラーリは、モナコグランプリでの有名な勝利の後、負のスパイラルに陥った。展開された改善策は機能せず、チームは行き詰まりからの脱出方法を模索している。シルバーストーンでも模索は続いた。残念ながら、ボスのフレデリック・ヴァスールによると、成功しなかったという。
フェラーリはシーズン中盤に前例のないパフォーマンスの低迷を経験した。モナコの後は好調に見えたが、シルバーストーンの後は状況が非常に悪い。しかし最悪なのは、チーム自身でさえ実際に何が起こっているのか分かっていないことだ。
「昨年も、シルバーストーン、ブダペスト、スパと、シーズンの同じ段階で同じ状況に直面しました。ザントフォールトで状況をよく調べ、問題を修正したことで、悪い傾向を止めました。次の週末には、再び戦いに戻ることができました。」 彼は言う フレデリック・ヴァッサー フェラーリでの最初のシーズン。
「この状況で非常に難しいのは、それを解決するための適切な検査がないこと、あるいは少なくとも問題を理解することができないことです。金曜日のトレーニングを犠牲にしなければならないのはチームにとって非常に困難です。中期的なことに集中するための貴重な時間を失うことになります。」 彼が説明した ヴァスール。
フェラーリはシルバーストーンでまさにこの状況に陥った。シャルル・ルクレールは金曜日の準備を犠牲にして、新しいパッケージで走行した。カルロス・サインツは古いパッケージとの比較テストを行い、土曜日もそれを継続した。 「信じてください、チーム全体にとって難しいことです。なぜなら、週末の初めに、自ら困難な状況に身を置くことになるとわかっているからです。」 彼は言った ヴァスール。
「過去の経験からわかっているが、今週末は天候のせいでさらに困難で、土曜日の朝はウェットタイヤで走行した。週末前にそれを想定していたし、正しい判断をしたと思う」 ドダルボスフェラーリ。
チームが最終的にどう決断したかは、土曜日まで分かりませんでした。しかし、シャルル・ルクレールが古いシングルシーター仕様に戻し、水上でフリープラクティスを1回行い、その後予選に出場したことが明らかになりました。ライディングの観点からすると、それは不快な状況であり、結果がそれを物語っています。
しかし最悪なのは、フェラーリがまだ答えを持っていないことだ。 「ダウンフォースのレベルを評価する際の相関関係は問題ありません。誰にとっても疑問符が付く部分であり、バウンドは時々このように現れるだけです。」 彼は言った ヴァスール。
「車が風洞内で揺れていないときに相関関係を見出すのは難しい。計測器はあっても、ある部分が他の部分よりも揺れるとは予測できない。」 フレッドが付け加えた。
#ヴァスールフェラーリの問題について語る昨年すでに直面していた #マガジンF1