アメリカのオランダの安全安全委員会（NTSB）は、昨日10時間、事故について専門家に尋問し、報告しました アメリカのメディア。尋問に満ちた3日間の最初のものでした。
災害の原因はまだ言及されておらず、おそらくいくつかの要因が役割を果たしていましたが、NTSBによると、ヘリコプターの高度計が壊れたことは明らかです。
Altimeter週
ヘリコプターは、1月末にワシントン空港の近くで、アメリカン航空の旅客機と衝突しました。それはポトマック川の上で起こりました。ヘリコプターの3人の乗組員のように、予定されている飛行の64人の乗客全員が殺されました。
それは15年で米国で最も致命的な大気災害でした。
ここでクラッシュの画像を見る：
ヘリコプター週の高さは、実際の高さから最大40メートルまで可能です。それは、陸軍ヘリコプターが川の30〜60メートルの高度で飛行しなければならなかったため、問題を引き起こしました。乗客航空機は上を飛ぶことができました。
1つの航空管制官
NTSBによると、事故の夜はもっと間違っていました。たとえば、ワシントン空港には、陸軍ヘリコプターと旅客航空機の両方に同行する航空管制官は1人だけでした。クラッシュの時点で、午後9時直前に、2人の異なる従業員が通常存在します。
航空交通管制とのコミュニケーションについての質問もあります。たとえば、陸軍ヘリコプターが旅客機を通過するために受けたアドバイスは「珍しい」ものだっただろう、とパイロットは昨日NTSBに語った。
親relativeへのショックは事故後の素晴らしかった：
圧力空域について心配します
オランダの安全委員会はまた、米国航空局FAAが空港の周りで非常に多くの軍事航空を許可すべきかどうか疑問に思いました。数年前にワシントンの上の忙しい空域についてすでに心配していました。
事故の1年後のcrash落事故の原因に関する最終報告は、来年初めに予想されます。
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#ワシントンの上の飛行機でクラッシュした陸軍ヘリコプターは高度計を壊していた
2025-07-31 00:12:00