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2024-12-26 23:07:00
ロシア を作ろうとしたと伝えられている アゼルバイジャン 航空会社の飛行機がミサイル攻撃を受けた後、ナビゲーションシステムを妨害する前に着陸の許可を拒否し、海に墜落した。
ロシアの地対空ミサイルが航空機に命中した。 クリスマス 日、旅客機が墜落する原因となった カザフスタン – 38人の命を奪った悲劇。
関係者はユーロニュースに対し、予備調査を引用し、チェチェンの首都グロズヌイ上空でのドローン空撮活動のさなか、8432便にミサイルが発射されたと語った。
彼らは、パイロットが緊急の嘆願を行ったにもかかわらず、ロシアの空港への着陸を阻止され、代わりにカザフスタンへの入国を命じられたと述べた。
アゼルバイジャン・タイムズ紙は親政府メディアの話としてXに移り、アゼルバイジャン航空の旅客機が重篤な状態にもかかわらず、近くにある3つの状況を理由にロシアによって緊急着陸を拒否されたことを認めた。
同報道機関はまた、同機が「極度のGPS妨害」を受け、ヒーローパイロットのアレクサンドル・カリャニノフがカスピ海上空で飛行を変更せざるを得なくなり、最終的にカザフスタンのアクタウに着陸したとも述べた。
地元メディアは政府筋の話として、妨害電波が飛行機の通信システムを「麻痺」させたと示唆した。
によると Flightradar24 データ、航空機は午前3時55分にアゼルバイジャンの首都バクーを出発し、重大なGPS干渉に遭遇した午前4時25分まで有効な位置データを航空機から受信していました。
これはクリスマスの日に旅客機が不時着し、火の玉となって地面に激突した恐ろしい瞬間だ
ロシアの防空軍がグロズヌイ上空(黄色の円)でアゼルバイジャン航空機を攻撃した後、緊急着陸を要請した。ロシアはナリチク、ウラジカフカス、マハチカラの空港(赤丸)への着陸を拒否したが、カスピ海を越えてカザフスタンへの着陸を変更した。
Flightradar24 受信機は、午前 4 時 40 分から午前 5 時 3 分の間、および午前 5 時 04 分から午前 5 時 13 分の 2 番目のギャップの間、航空機からデータを受信しませんでした。飛行機はアゼルバイジャンのバクーからロシアのグロズヌイまで飛行するために送られた
同機は「極度のGPS妨害」を受け、主人公のパイロット、アレクサンドル・カリャニノフはカスピ海上空で飛行を変更し、最終的にカザフスタンのアクタウに着陸した。
データによると、旅客機は午前4時25分から午前4時37分までの間、位置データの送信を完全に停止していた。
そして午前4時37分から午前4時40分の間に、航空機はおそらく誤った位置データを送信したと飛行追跡装置は主張している。
Flightradar24 受信機は、午前 4 時 40 分から午前 5 時 3 分の間、および午前 5 時 04 分から午前 5 時 13 分の 2 番目のギャップの間、航空機からデータを受信しませんでした。
午前5時13分から午前6時07分まで、航空機から受信したすべてのデータには位置情報が欠けていたと発表し、午前6時07分から飛行終了の午前6時28分まで、航空機から位置データを受信したと付け加えた。
政府関係者は以前、同機がチェチェンのナウルスキー地区からパンツィルS防空システムから発射されたミサイルの直撃を受けたと述べていた。
昨日の墜落事故では、飛行機が火の玉を起こす前に緊急着陸しようとしたため、乗客38名が死亡した。
ロシアは同便がロシアのミサイルによって撃墜されたという憶測を軽視しようとしており、調査が行われるまでの忍耐を求めている。
カザフスタンは墜落事故の調査を実施すると述べ、アゼルバイジャンとは協力するがロシアには協力しないと示唆した。アゼルバイジャンは独自の調査を行っていると理解されている。
アゼルバイジャン航空エンブラエル190の残骸、12月25日水曜日、カザフスタンのアクタウ空港近くの地面に横たわる
アゼルバイジャンの捜査に詳しい関係者はロイターに対し、「意図的に撃墜されたとは誰も主張していない」が、バクー氏は「ロシア側がアゼルバイジャン航空機撃墜を自白することを期待している」と語った。
これは、アゼルバイジャンが航空事故の犠牲者を追悼する日を全国的に行ったことに合わせて行われた。今朝国旗が降ろされ、正午には国中の交通が停止し、船や列車から合図が鳴り響き、恐ろしい墜落事故の犠牲者に国を挙げて黙とうが捧げられた。
墜落現場の映像には、乗客67名と乗務員5名が乗って墜落したバクー発ロシアの都市グロズヌイ行きのアゼルバイジャン航空便内で生存者を捜索する救助隊員の姿が映っている。
救助隊員が切断された航空機後部に入る際に騒乱が発生し、数人が地面に横たわっているのが確認された。驚くべきことに、まだ生きているのが発見された人もいました。
閉じ込められた女性の1人は救助隊員に向かって「助けてください!」と叫んだ。消防士が彼女に起き上がるのに助けが必要かどうか尋ねたところ、彼女は瓦礫の中から持ち上げる必要があることを認めた。
この事故で生存したと報告されている少なくとも29人が航空機の後部で発見され、前部は火災でひどく焼失したことがわかっている。
最新の統計によると、生存者29人のうち22人が病院で治療を受けており、そのうち7人が重篤な状態だという。伝えられるところによれば、少なくとも10人が船室から投げ出されて死亡した。
ある恐ろしいビデオには、飛行機が地面に衝突する際に炎上し、いくつかの部分に分裂し、その後大破した飛行機から濃い黒煙が立ち上る瞬間が映っていた。
飛行機が地面に衝突したとき、飛行機の前部が炎上した
飛行機から投げ出されて少なくとも10人が死亡
墜落した旅客機の後部の隣に人々が立っているのが見られる
その後、血まみれで打撲傷を負った乗客が、無傷のまま残された機体の一部からよろよろとしているのが見られた。
同国のフラッグキャリアであるアゼルバイジャン航空は、エンブラエル190型機がカスピ海東岸の石油・ガスハブであるアクタウから約3キロの地点に「緊急着陸」したと発表した。
「バクー-グロズヌイ航路を飛行していた飛行機がアクタウ市近くに墜落した。アゼルバイジャン航空のものだ」とカザフスタン外務省はテレグラムで述べた。
登録番号4K-AZ65のエンブラエルE190ARは、カスピ海上空の高度6,125フィートで救難信号を送信しました。
墜落に先立ち、乗組員は船体に強い衝撃があったと報告していた。彼らは航空機が鳥の群れに衝突したと考えていたが、その後、ロシアの誤った防空攻撃だったという証拠が積み重なった。
ロシアのインタファクス通信が報じたところによると、カザフスタン当局は、技術的な問題も含め、起きた出来事のさまざまな可能性を調査し始めたと述べた。
ロシアのRIA通信によると、墜落後、アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は水曜日に首脳会議に出席する予定だったロシアから帰国中だった。
クレムリンが支援するチェチェンの指導者ラムザン・カディロフ氏は声明で哀悼の意を表し、病院で治療を受けている人々は極めて重篤な状態にあり、自身や他の人々が速やかな回復を祈ると述べた。
クレムリンのドミトリー・ペスコフ報道官によると、ロシアのウラジーミル・プーチン大統領はアリエフさんの死に対し哀悼の意を表した。
生存者を探すために飛行機の残骸に潜り込む救助隊員の姿が撮影されている
「残念ながら、アゼルバイジャンのアリエフ大統領は(首脳会談が行われた)サンクトペテルブルクからの退去を余儀なくされた。アクタウでのアゼルバイジャン航空機墜落事故に関連して、プーチン大統領はすでにペスコフ氏に電話し、哀悼の意を表した」とペスコフ氏は述べた。
「この飛行機事故で親戚や友人を亡くされた方々に深く同情し、生き残った方々の一日も早い回復を願っております。」
アクタウの住民は生存者のために献血するよう求められている。
カザフスタン当局は、何が起こったのかを調査するために政府委員会が設置され、その委員は現場に飛んで死者と負傷者の家族が必要な援助を受けられるようにするよう命じたと発表した。
政府は、カザフスタンはアゼルバイジャンの捜査に協力すると発表した。
目的地であるグロズヌイはチェチェン共和国の首都であり、ウラジミール・プーチン大統領の同盟者であるラムザン・カディロフが支配するロシア地域であり、対ウクライナ戦争に定期的に軍隊を派遣している。
#ロシアはアゼルバイジャン航空の飛行機をミサイル攻撃後に着陸許可を拒否して海に墜落させようとした後航行を妨害して英雄パイロットを海上に追い出して墜落させ38人を死亡させた
