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2024-05-31 13:26:52
どちらの場合も問題があります。機内レーダーは雷雨を早期に検知しますが、パイロットに「気孔」、つまり雲のない空での垂直突風を警告する技術がありません。気孔は翼の周りの流れを変え、揚力を減らし、航空機を沈めます。ドイツ航空宇宙センター (DLR) の研究者は、現在この問題を解決し、垂直風を検出したいと考えています。彼らは、レーザー信号を送信してその反射を評価する、いわゆるライダー センサーを使用しています。センサーは、航空機の前方にある小さな粒子の散乱光を検出し、風の動きを計算します。目標は、航空機が突風に見舞われる前に、ジェット機の飛行位置を調整して、翼上の流れがほぼ維持されるようにすることです。
#レーザーセンサーが飛行中に空気ポケットを検出しジェット機を安定させる仕組み
