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2026-02-25 08:08:00
米国宇宙機関（NASA）は、ボーイングCST-100の初の有人試験飛行を正式に確立しました。 スターライナー タイプAの事件として。この決定は、商業乗組員プログラムの任務におけるさまざまな問題を調査した独立したプログラム調査チームによる報告書が完成したことを受けて、先週の木曜日に発表された。
NASA長官のジャレッド・アイザックマン氏は、ボーイング・スペースシャトルが無人ミッションから有人ミッションへの課題に直面していたことを明らかにした。この有人ミッションはNASAの宇宙飛行士2名を乗せて打ち上げられた。 「プロセス中に技術的な問題が発生しました ドッキング 国際宇宙ステーションと (ISS）は非常に明確です」とジャレッド・アイザックマン氏は2026年2月19日木曜日、書面による声明で述べた。
同氏は、あらゆる任務における透明性と説明責任の重要性を強調した。アイザックマン氏は、技術的な問題を超えて、NASAは明らかに、このプログラムのより広範な目標、つまり宇宙飛行士を軌道に往復輸送できる2つのプロバイダーを擁するということを、特にミッション中およびミッション直後のエンジニアリングと運用上の決定に影響を与えていると述べた。
同氏は「われわれは誤りを訂正している」と述べ、「今日、われわれはこれをタイプAの事件と正式に宣言し、このような状況が二度と起こらないよう指導者の責任を確保する」と付け加えた。
アイザックマン氏は、将来を見据えて、NASAはボーイング社と協力し、両組織が改善策を講じることを楽しみにしていると述べ、「そして、本当に準備が整った場合にのみスターライナーを飛行に戻す」と述べた。
スターライナーによる最初の有人ミッションは、2024年6月5日にISSに打ち上げられた。宇宙飛行士のミッションは当初8日から14日間続く予定であったが、宇宙船が軌道上にある間に推進システムに異常が検出されたため、最終的に93日間に延長された。その時、NASAは2人の宇宙飛行士が別の宇宙船に搭乗するまで地球に戻ることを決定した。
2025年2月、NASAはスターライナー試験飛行の問題の原因となった技術的、組織的、文化的要因を調査するための独立調査チームを結成した。 2025年11月に完成した最終報告書では、ハードウェアの故障、資格のギャップ、リーダーシップの誤り、組織文化の問題の組み合わせが危険な状態を生み出し、NASAの有人宇宙飛行の安全基準と矛盾していることが特定された。
フォローアップとして、NASAは是正措置を講じ、ボーイングと協力して、スターライナーが次のミッションで再び飛行する前に、すべての調査勧告が確実に実行されるようにする予定です。
#リーダーの責任に関するボーイングスターライナー事件