リンツ空港のバレーソールは通過したようです – 少なくとも2025年の第1四半期の数。ここでリンツは乗客と貨物の両方で適切に増加しました。
2025年の第1四半期に、6つのオーストリアの商業空港は合計7,319,552人の乗客を処理しました。これは、前年と比較して1.1％の中程度の増加を表しています。この開発は、数字が地域的に異なっているにもかかわらず、オーストリアの航空交通の需要が安定したままであることを示しています。 Klagenfurtは印象的なプラス25.1％と31.0％の成長で有意に増加しましたが、SalzburgとGrazは減少を記録しました。
ザルツブルクは5.0％のマイナスを記録しましたが、グラズはマイナス8.2％と格闘しなければなりませんでした。これは、個々の飛行接続の排除によるものです。 600万人を超える乗客の中で最大のシェアであるウィーン空港は、まだ1.8％の成長を遂げることができ、したがってオーストリアで最も重要なターンスタイルのままです。
乗客の数に加えて、航空貨物の地域の開発はプラスの傾向を示しています。地元の貨物貨物量は6.2％増加して合計89,851トンです。この増加は、ヨーロッパの物流と商業的な場所としてのオーストリアの重要性の増加を強調しています。飛行の動きの数、すなわちスタートと着陸の数は4.2％増加して70,269便になり、飛行活動の増加と空港の利用率が向上しています。特にLinzとKlagenfurtでは、プラス19.6と32.4％の飛行の動きの成長が有意に宣言されました。
全体として、数字はオーストリアの航空交通インフラストラクチャの前向きな発展を反映しています。ただし、地域の違いは、たとえば、個々のつながりや旅行習慣の変化により、業界がまだ課題に直面していることを示しています。オーストリアの空港は、競争力を確保し、国際航空交通の増加する要件を満たすために、革新と拡大に依存し続けています。よく知られているように、リンツはアリカンテ（スペイン）とバリ（イタリア）とともにポートフォリオで2つの新しいライアンエアの目的地を獲得し、フランクフルトとのオーストリアのつながりも素晴らしく発展しています。リンツにとって7か月間非常に重要だったスターアライアンスターニングクロスへのフライト接続は、2024年10月末から再び飛行しています。ルートは非常によく発達し、毎週のフライトの数が拡大されています – 週21回の出発になりました。
Rhein-Main Airport Frankfurt（FRA）への長さの午後1時30分のフライトがLinzにとってそれほど重要なのはなぜですか？ドイツの空港には、160件のヨーロッパと122の大陸間飛行目的地への4,000を超える出発があり、その多くはリンツから直接接続するフライトを備えています。 FRAは前年に6160万人の乗客を記録し、ウィーンのほぼ2倍（3170万）を記録しました。
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