リビアンはトランプの関税と貿易戦争のために配達ガイダンスを削減します

リビアンは、トランプ大統領の関税やその他の規制上の変更により、以前に予測されていたよりも今年の少ない車両を提供する可能性が高いと言います。

同社は火曜日、2025年末までに40,000〜46,000のEVを提供する予定だと述べた。 1か月前 今年中に46,000から51,000台の車両を提供すると見積もっていたこと。リビアンは、関税からの影響が予想されるため、資本支出ガイダンスを18億ドルから19億ドルに引き上げました。同社の以前のCAPEXガイダンスは、16億ドルから17億ドルでした。 2024年の株主の手紙によると。

リビアンの発表は、フォードモーターズとゼネラルモーターズの両方が、トランプの関税に関連する経済的不確実性を引用して、その年の指導を引き出した数日後に起こります。フォードは、関税が2025年に25億ドルのコストを追加すると予想していると述べたが、GMは投資家にその影響が約50億ドルになると予想していると語った。

リビアンは、2月に投資家に「政府の政策と規制の変更、および挑戦的な需要環境の変更」が車両の需要を脅かす可能性があると警告しました。トランプ政権、議会、またはその両方があれば、物事はより挑戦的になることしかできませんでした 殺すことにしました EVSの7,500ドルの連邦税額控除。

46,000未満のEVを提供することは、ガイダンスが削減される前にボリュームの成長なしで3年連続で既に追跡していたため、電気自動車メーカーにとって一歩後退するでしょう。リビアンは、2024年に51,579台、2023年に50,122台を配達しました。同社のより手頃な価格のR2 SUVは、より多くのものを提供すると予想していますが、2026年までは来ません。

同社は火曜日、2025年第1四半期に8,640の配​​達で2億600万ドルの総利益を生み出すことができると述べた。これは、会社が総利益を生み出すことができた第2四半期でした。

総利益は貸借対照表でよく見えるかもしれませんが、純利益はコストのより現実的な見方を提供します。同社は、四半期に5億4,100万ドルの純利益損失を報告し、同じ前年同期の14億ドルの損失から大幅に改善されました。

2024年の第1四半期の11億2,000万ドルから自動車収益は12億2,200万ドルに減少しましたが、会社のソフトウェアとサービスの売り上げからの増加のおかげで、総収益は前年比でわずかに増加しました。リビアンは第1四半期にソフトウェアとサービスから3億1,800万ドルをもたらしました。

2025年の第1四半期のソフトウェアおよびサービスの総収益は、昨年の同時期の8,800万ドルからほぼ4倍の増加である3億1,800万ドルでした。リビアンは、新しい車両の電気アーキテクチャとソフトウェア開発サービスの増加、リマーケティングの販売の増加、修理およびメンテナンスサービスの増加を認めました。