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2024-08-23 02:52:26
• Auto 123 が 2024 年型メルセデス マイバッハ S 680 4MATIC をテストしたのは、カリフォルニアの伝説的なルート 1 でした。
カリフォルニア州ロサンゼルス – マイバッハのロゴがあることで期待が高まり、S 680 モデルは単にメルセデスベンツ S クラスにレザーを少し加えただけのモデルではありません。運転体験、車内の高度な防音、内装を強化するテクノロジーなど、マイバッハのあらゆる側面は S クラスを上回らなければなりません。
メルセデス・ベンツ自身も、現在も販売されている最後のV12エンジンの1つを搭載したこのマイバッハS680が、ベントレー・フライング・スパーやロールス・ロイス・ゴーストのライバルとなることを意図していることを認めています。
メルセデス・マイバッハ S 680 2024 – 何が新しくなったのか?
米国では、2025年型メルセデス・マイバッハS 680 ノルディック グロー エディションという形で、Manufakturと呼ばれるカスタマイズ プログラムが利用可能であり、2024年末から米国の一部のディーラーで販売される予定。わずか50台が生産され、米国での開始価格は339,000ドルとなる。
ユニークなエクステリアは、オーロラの紫色の輝きにインスピレーションを得た色合いであるノーザン ライツ バイオレット メタリック/ムーンライト ホワイト メタリックという名称を採用したカスタム ツートン ペイント仕上げが特徴です。ダーク クローム トリムやその他のダークなデザイン要素など、マイバッハ ナイト シリーズ デザイン パッケージの革新的な視覚要素がエクステリアを引き立てます。これらの要素は、対照的な 21 インチ マイバッハ エクスクルーシブ マルチスポーク シャンパン フルート ホイールによって補完されています。
インテリアには、グレーの複雑なコントラストステッチが施されたハンドステッチの「Manufaktur Rose Grey Exclusive」ナッパレザーが装備されています。この特別な内装は、木製/ナッパレザーのManufacturステアリングホイール、後部座席の折りたたみ式テーブルのナッパレザーアクセント、Manufacturの文字が入った後部座席の快適クッションなど、インテリア全体に広がっています。刺繍されたメルセデス・マイバッハのロゴとローズグレーのナッパレザーのパイピングが施されたハイパイルのトランクマットとフロアマットは、細部へのこだわりを示しています。天然のダークウォルナットウッドトリムは、この特別モデルの独占性を強調しています。
2024 メルセデス マイバッハ S 680 4MATIC、3/4 リア | Auto123.com
メルセデス・マイバッハ S 680 2024 デザイン – 8.0/10
見た目では、S クラスはすぐに認識できます。ただし、マイバッハの方が 7 インチ長いことに注意してください。この追加スペースは、車の所有者が通常座る後部座席にあたります。デザイン チームは、独自のグリルとリムにも取り組みました。
この車はクラシックな雰囲気を醸し出しており、その大きさゆえに尊敬を集めています。
メルセデス マイバッハ S 680 4MATIC 2024、インテリア | Auto123.com メルセデス マイバッハ S 680 4MATIC 2024、シート、センターコンソール | Auto123.com
2024年型メルセデス・マイバッハS680の内装 – 10/10
マイバッハは走行中でも車内が驚くほど静かです。すべてのドアに二重ガラスが採用され、アクティブノイズキャンセリング機能も備わっているため、車内は常に驚くほど静かです。どんな状況でも道路や風、タイヤの騒音がないため、Burmester 4D サウンド システムが輝きを放ちます。これは間違いなくマイバッハの長所の 1 つです。
シートの快適さは、おそらくあなたがこれまで経験したことのないほどです。しなやかなレザーシート (ヒーター、ベンチレーション、12 種類以上の調節機能付き) からヒーター付きアームレスト、レザーのヘッドライナー、レザー張りのドアポケットまで、すべての表面が贅沢な素材で覆われています。この車にはプラスチックは使われていません。
後部座席の「ビジネスクラス」ラウンジは、ほとんどの人が体験できない体験です。オプションで、オスマン シート付きの 4 人乗り構成 (約 12,000 ドル) もあります。さらに、数十色とテーマが選べる室内ムード照明、マイバッハの刻印が入った磨き上げられた金属製のシャンパン グラス、飲み物を冷やしておく冷蔵庫など、乗客全員が贅沢な気分を味わえます。
運転席に座っていても、後部座席でシャンパンを飲んでいても、素晴らしい場所です。
メルセデス マイバッハ S 680 4MATIC 2024 | Auto123.com
2024 メルセデス マイバッハ S 680 テクノロジー – 9.0/10
テクノロジースイートは包括的で、よく考え抜かれており、使いやすいです。12.8 インチの DELO (有機発光ダイオード) タッチスクリーンはステアリングホイールの近くに配置されているため、ドライバーはダイナミック構成、インテリア、空調制御、マルチメディア機能の変更をしながら運転に集中できます。
ネイティブ ナビゲーション システムは、メルセデス製品に期待されるように、完璧に機能します。実際、ヘッドアップ ディスプレイに表示されるすべての情報がより充実しているため、Apple CarPlay (ワイヤレス) よりも気に入っています。
市場にある運転支援システムをすべて挙げる必要はありません。このセダンにはそれらすべてが備わっており、MBUX (Mercedes-Benz User Experience) システムとその音声コマンドなど、さらに多くの機能が備わっています。
シートは私がこれまで経験した中で最も快適であり、他の自動車メーカーのいわゆる豪華シートでは匹敵できないレベルのサポートを提供します。
メルセデス マイバッハ S 680 2024、キャポ | Auto123.com
2024 メルセデス マイバッハ S 680 エンジン – 10/10
まずはマイバッハの V12 から始めましょう。これが、このモデルがメルセデスの最も高価な製品 (私たちのテスト車の場合、税抜きで 369,249 ドル) である主な理由です。この 6.0 リッター ツインターボ エンジンは、621 馬力と 664 ポンドフィートのトルクを発揮します。
ちなみに、SL 63 AMGバージョンの6.3リッターV8エンジンを搭載した580バージョンもあり、496馬力で価格は288,000ドルからとなっている。
しかし、贅沢への究極のオマージュを買う余裕があるなら、この V12 は素晴らしいです。この巨大なパワーは、2500 kg を超える重量を忘れさせます。不器用さや荒々しさがなく、V12 は贅沢さを醸し出すトルクのおかげで、信じられないほど滑らかに滑ります。
我々のテストでは、この車は 4.3 秒未満で時速 100 km に到達しました。この速度にもかかわらず、すべてがオリンピック選手のような落ち着きを持って行われます。本物のスポーツカーを運転しているのでなければ、S 680 の横に並んでその性能を測ろうとしないでください。
2024 メルセデス マイバッハ S 680、リア | Auto123.com
2024年型メルセデス・マイバッハS680の運転 – 10/10
景色が美しく曲がりくねったカリフォルニアのハイウェイ 1 号線やビッグ サーでは、このような車は深刻なハンディキャップを抱えているのではないかと思われたかもしれません。しかし、まったくそうではありませんでした。この堂々としたセダンがドライバーの指示に反応する様子は、まさに感動的です。堂々としたフロント エンドは驚くほど巧みにドライバーの指示に従い、後輪ステアリングは非常によく調整されているため、車が実際よりもずっと短く感じられます。
また、コンフォート モードよりもさらに快適で、車が道路の輪郭に沿っているように感じるマイバッハ ドライビング モードもあります。さらにレベルアップしたい場合は、スポーツ、スポーツ +、個別のモードがあります。
この驚くべき機敏性は、主にエアマティック、つまりエアスプリングとアダプティブダンパーを組み合わせたセルフレベリングサスペンションシステムによるものです。その結果、必要なときに非常にしっかりと支えられ、コーナーでも安定し、どんなに荒れた道路でも快適な車が誕生しました。ほとんどの車では、衝撃を見ると脳がショックに備えます。一方、マイバッハは、どんな障害物も震えることなくスムーズに乗り越えます。
消費量 7.0/10
このマイバッハの燃料消費量を知りたいという人は、マイバッハを所有する余裕がない人でしょう。ですから、この V12 エンジンが 100 km あたり平均 16 リットル以上を消費しても驚きません。満タンにすると、約 500 km 走行できます。これだけの楽しみのために払う代償は小さいものです。
メルセデス マイバッハ S 680 2024、プロフィール | Auto123.com
最後の言葉
車に40万ドルを費やす余裕のある人はほとんどいません。冷静に見れば、ぞっとするほどの金額です。しかし、この提案はベントレー フライング スパーやロールスロイス ゴーストよりも経済的です。ポルシェ パナメーラに匹敵しますが、快適さと高級感はより上です。
2024年メルセデスマイバッハS680の競合車
- – ベントレー フライングスパー
- – ポルシェ パナメーラ E-ハイブリッド ターボ
- – ロールスロイス ゴースト
メルセデス マイバッハ S 680 2024、バッジ | Auto123.com
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