7月30日、ドイツの乗用車メーカーのメルセデス・ベンツは、米国へのEVシリーズの配信を一時的に一時停止し、米国での2026モデルの新しいEQモデルの価格を下げると発表しました。写真は、「EQS SUV」のダッシュボードを示しています。 2022年3月にアラバマ州ウッドストックのEVバッテリー工場で撮影した写真（ロイター、2025年）
[３０日 ロイター] – ドイツの乗客自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ（MBGN.DE）は、30日に米国へのEV（EV）シリーズの配信を一時的に停止し、米国の新しいEQモデルである2026モデルの価格を下げることを発表しました。需要が遅くなり、ディーラーの在庫が過負荷になっているため、活用しています。
今月初めに米国大統領が署名した税金と支出法には、EVの税額控除の廃止が含まれています。税額控除を廃止するタイミングは予想よりも早いため、アナリストは米国のEV販売が期待を下回ると述べています。
メルセデス・ベンツは一時的に米国への配達を停止し、EQシリーズの在庫を削減しました。さらに、EQシリーズセダン「EQ」の26年モデルモデルの標準価格とスポーツタイプの多目的車両（SUV）モデルは、送料を除く4〜16％削減されます。
メルセデスの車が組み立てられている場所を示す車のように見えるマーカーをマップします。
30日の第2四半期の収益発表で、CEOのOla Kelleniusは、米国ではバッテリーだけで駆動されるEVS（BEV）の販売拡大のペースが遅くなっていると述べましたが、「米国でのBEV需要はゼロに達すると確信しています。
今年の2月、メルセデス・ベンツは、ガソリンとディーゼルの内燃機関車の生産が新製品のラインナップでEVを上回ると発表しました。昨年の第4四半期のBEV販売が昨年の同時期から25％減少したことを考えると、同社は2027年末までに内燃機関車用の19の新製品、BEVの17の目標を設定しました。
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