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2025-10-21 16:09:00
フェルディナンド・マルコス・ジュニア大統領は火曜日、料金収受システム相互運用性プロジェクトの立ち上げを主導した。これは、単一の無線周波数識別（RFID）アカウントでルソン島のあらゆる有料道路の通行を容易にする取り組みである。
「1 つの RFID、すべての有料道路」とも呼ばれるこのプロジェクトは、高速道路をまたいでの使用のためにサービス プロバイダーのオートスイープとイージートリップを統合します。
「その目的は明らかです。料金所での交通の流れをスピードアップすることです。そして、それが非常に役立つのは事実です。しかし、2つのRFIDシステムによって引き起こされる混乱は否定できません」とマルコス氏は、ラグナ州カランバ市の南ルソン高速道路（SLEX）料金所運営ビルでの開始式典でフィリピン語で述べた。
ワン・フォー・オールのフェルディナンド・マルコス・ジュニア社長は、ラグナ州カランバ市の南ルソン高速道路料金所運営ビルで、料金収受システム相互運用性プロジェクト、つまり「1つのRFID、すべての有料道路」プロジェクトの立ち上げを主導した。大統領広報室からの写真
One RFID に含まれるすべての有料道路は、スカイウェイ、SLEx、STAR 有料道路、タルラック – パンガシナン – ラ ユニオン高速道路 (TPLEx)、ニノイ アキノ国際空港高速道路、モンテンルパ – カビテ高速道路、北ルソン高速道路 (NLEx)、NLEx コネクタ、スービック – クラーク – タルラック高速道路 (SCTEx)、カビテ – ラグナ高速道路、カビテ有料高速道路です。 そしてC5サウスリンク。
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古い RFID 有料道路システムでは、運転手は Skyway または TPLEx を通過するときにオートスイープを使用し、NLEx または SCTEx を使用するときに Easytrip に切り替えました。
「私たちは同胞の懸念に耳を傾けてきた。そのため、私たちはこの問題を研究し、良い解決策を見つけた。今日から、ルソン島全土の有料高速道路に必要なRFIDステッカーは1枚だけだ」と大統領は述べた。
「このRFIDシステムの改革は、インフラをより現代的で接続し、すべてのフィリピン人のニーズに焦点を合わせたものにするという、私たちの広範な目標の一部です。私たちはここルソン島で北から南への直接移動を望んでいます。不必要なストレスを減らし、不必要な遅延を減らします。」と彼は付け加えた。
複数の有料高速道路を利用し、その経験を統合したいと考えている自動車運転者は、新しい相互運用可能なシステムの下で、Easytrip または Autosweee の Web サイトを通じて任意でオンライン登録できるようになりました。
早期導入者は、新しい統合 RFID を選択しながら現在のアカウントを維持できるため、料金所での複数のタグやウォレットの必要性を最小限に抑えることができます。
現時点では、統合は個々のアカウントを対象としています。マルコス氏は、法人アカウントとフリートアカウントの開始は来年になる予定だと述べた。
ジョバンニ・ロペス運輸長官代理は、「ストレステストが行われている。これは機能していることを意味する。小さな問題が発生した場合は、RFIDに欠陥があるか、残高がマイナスになっているかどうかを確認する可能性がある」と述べた。
「設置されるOne RFIDは、フロントガラスの裏側、内側にあります。ヘッドライトのRFIDは古いため、バリアの解除に時間がかかる場合があります。ですから、この機会に、ドライバーは無料でOne RFIDを利用するのもよいでしょう。」と彼は付け加えた。
ロペス氏は、RFID ステッカーが 2 つある場合は、オプトインまたはオンライン登録して RFID アカウントを統合できると説明しました。選択されていないステッカーを削除して、Autosweet または Easytrip の 1 つだけを残すことができるようになりました。
オプトインまたは登録は無料です。ウォークインも許可されており、任意です。一部のドライバーが依然として 2 つの RFID アカウントを保持したい場合は、それも可能です。
マルコス氏は、有料高速道路の電子料金収受（ETC）と現金支払いシステムの相互運用性は、政府パートナーのコンセッション会社、運営会社、ETC/RFIDプロバイダーの継続的な信頼、コミットメント、柔軟性のおかげで可能になったと述べた。
同氏は、それぞれ大物実業家のラモン・アン氏とマヌエル・パンギリナン氏が率いるサンミゲル社とメトロ・パシフィック・インベストメンツ社の支援に感謝した。
#マルコス大統領ルソン島の有料道路向けに単一のRFIDシステムを導入