マイアミ|キャンペーンの開始以来、それはレッドブルで回りませんでした。パイロットの変更、気まぐれな車、4倍の不満のある世界チャンピオン、ペナルティ、エラーは最先端の馬小屋にコストがかかります。マイアミでは、ウェルラインの別の失態がメルセデスのスタッフの怒りを引き起こしました。
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メカニックは雨の中でフロリダのすべての暑さを取り、井戸の井戸にあるマックス・ヴェルスタッペンとキミ・アントネリの間の吊り下げ源での人為的誤りがありました。
2つの馬小屋のガレージは並んでいますが、メルセデスの停止スペースはレッドブルのすぐ前にあります。
第13ラウンドでタイヤを並べ替えて、オーストリアのstable舎のメカニックは、アントネリが同時に話をしている間、あまりにも速く開かれました。
結果 ？マックスはフロントフィンを壊してレーシングカーを襲い、メルセデスのパイロットは井戸で止まることができませんでした。
ラジオで、オランダ人は3つの言葉を落とすことでチームをチームに立ち上げました。「率直に言って、みんな」。
弾丸
レーシングスプリントの後、メルセデスのビッグボス、トトウルフは、彼が数年間彼の心に特に存在していないというライバルチームに対して彼の言葉を噛まなかった。
「レッドブルは、セキュリティを心配せずに彼の車を再起動することさえできなかったので、この完全な判断の欠如に驚いています。そこにパニックに陥る人がいます。
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「もしそれが主なレースだったら、それは非常に迷惑だっただろう」と彼はスカイスポーツのマイクに付け加えた。
シーケンスでは、Verstappenは10秒のペナルティを受けました。 4列目で仕上げスレッドを越えて、彼はイベントを終了した車の17番と最後のレベルに追いやられました。
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レッドブルの不注意の犠牲者であるアントネリ、ポールポジションのホルダー、10列目に転落するために…ポイントから。少なくとも、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）、第4、リアム・ローソン（レーシング・ブルズ）、7位、オリバー・ベアマン（ハース）に課される罰則のサルボが8位まで。
18歳のイタリアのドライバーは、ついに7位に飛びました。
人間
レッドブルでは、監督のクリスチャン・ホーナーは、井戸の井戸のエラーが人間の源であることを確認しました。 Verstappenは、この吊り下げの場所で誰も負傷しなかったことに満足していると言いました。
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それほど遠くない過去において、オーストリアの安定したものは、そのメカニズムのチームの質とその停止の効率によってそれ自体を区別しました。しかし、今年は、元ディレクターのジョナサン・ウィートリーを含む特定の主要メンバーが出発し、不在で状況が変わりました。
3週間前のバーレーンでは、レッドブルも困難でした。これらは、停止光がひどく働いている間、電子的な性質です。
経営陣は、状況を改善し、他の迷惑な同様のエピソードを避けるために研究を掘り下げることを示しています。