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1970-01-01 00:00:00
「今、僕は大きなリードを得ている」とポガチャルは語った。「ツールの最後の2日間は、プロとしてのキャリアを通じてトレーニングしてきた道で走るつもりだ」
スロベニア人は、デンマーク出身の2度目の優勝者であるヴィンゲゴーアからツールの王座を奪還し、 イタリアツアー そしてツール・ド・フランスをダブル制覇。
衰えつつあるヴィンゲガードの後ろには、ツール初出場のベルギーのレムコ・エヴェネプールが7分1秒差の3位につけている。
ポガチャルは、イソラ2000スキー場までの16キロ（10マイル）の最後の登りの残り約9キロ（6マイル）でアタックした。ポガチャルがユンボ・ヴィスマのチームメイト、マッテオ・ヨルゲンソンを追いかけていたため、ヴィンゲガードはついていけなかった。アメリカ人ライダーは単独で先頭に立ち、すぐ後ろにはリチャード・カラパスとサイモン・イェーツがいた。
カラパスとイェーツはポガチャルに追いつかれ、先頭はヨルゲンソンだけとなった。残り2キロで彼は追い抜かれ、UAEチームエミレーツのリーダーは今月4回目のステージ優勝（ファンに中指4本を立てて）と、ツール通算15回目のステージ優勝を飾った。
「最後の2キロに近づくと、少し疲れを感じました。それでもリチャード・カラパスとサイモン・イェーツに追いつき、マッテオ・ヨルゲンソンにも追いつくことができました」とポガチャルは語った。「追い抜く時が来たとき、スピードで追い抜くために全力でプッシュしました。彼は今日とても強かったです。逃げ集団の選手たちもみんなそうでした。彼らには脱帽です。」
4時間サドルにまたがった後、ポガチャルは両手を上げてゴールラインを越えた。ヨルゲンセンは21秒遅れ、イェーツは40秒遅れの3位だった。カラパスは1分11秒遅れの4位だった。
「今日の最後の登りはよくわかっていた。チームと一緒にしっかり計画を立て、言ったとおりにできた」とポガチャルは語った。「レースは100％完璧だった」
エヴェネプールは落胆したヴィンゲガードに先んじて5位となり、両選手ともポガチャルから1分42秒遅れとなった。
土曜日の第20ステージと最後から2番目のステージは南アルプスに留まり、3つの難しいカテゴリー1の登りがあり、最後の登りではライダーたちはコル・ド・ラ・クイヨルを登ります。
ツールは日曜日にフランスのリビエラで終了し、モナコからニースまでのタイムトレイルを走ります。通常パリでは終了となりますが、 オリンピック競技。
金曜日の高地ステージは、ヴィンゲゴールにとってポガチャルから大幅にタイムを奪い返す最後のチャンスだったかもしれない。
ヴィンゲガードのヴィスマチームメイトの2人、ヨルゲンセンとオランダ人のウィルコ・ケルダーマンは、小さな逃げ集団の先頭に立ち、暑いコンディションの中で力強いペースを刻んだ。
145キロメートル（90マイル）のトレッキングには、「hors categorie（カテゴリー外）」として知られる2つの大きな登り坂が含まれていた。
最初の峠はステージの早い段階で、ヴァルス峠を登る際に、そして2番目の峠はちょうど中間地点を過ぎたあたり、標高2,802メートルのフランス最高地点の道路であるシム・ド・ラ・ボネットに至った。
先頭に2人のライダーがいたにもかかわらず、ヴィンゲガードはポガチャルを攻撃しなかった。
長い下り坂の後、イゾラ2000までまた厳しい道のりが続いた。ヴィンゲガードはポガチャルを捕まえることができず、代わりにゴールまでのスプリントでわずかに先んじたエヴェネポールのプレッシャーにさらされた。
ヴィンゲゴーアにとっては忘れたい日だったが、ポガチャルにとっては味わいたい日だった。
「ツールのステージ優勝15回という記録に到達するのはかなりすごいことだ」と彼は語った。
#ポガチャルアルプスでの圧倒的勝利でツールドフランス3度目の優勝に迫る