大手航空機メーカー各社がイギリスの見本市で新型輸送機を披露した。ボーイングは新型機の座席数を増やしたが、エアバスは航続距離が伸び、燃費も向上する。航空ショーの初日だけで、航空会社は1兆クローネ以上の取引を成立させた。
欧州メーカーのエアバスが待ち望んでいたA321 XLR機は、最長航続距離を誇る機体のトップに躍り出ることになる。定員220名の商用機は、一度に最大8,700キロメートル飛行できるという。
それはプラハからカリブ海、ジャマイカまでの距離です。同時に、燃料消費量は 3 分の 1 削減されると言われています。設計者によると、これは 2 つの改良のおかげで実現しました。
「翼と燃料は、航空機の効率を高めることができる2つの分野です。翼の特性を改善することで、燃料の消費量を減らすことができます。エアバスのもう1つの重要な分野は、次世代の航空機で持続可能なジェット燃料や水素など、さまざまな燃料を燃焼させる方法を開発することです」と、エアバスのウィング・オブ・トゥモロー・プログラム・マネージャー、スー・パートリッジ氏は語る。
エアバスの最大のライバルであるアメリカのボーイングは、飛行効率を高めるために別の方法を取ることを決定した。777Xモデルでは、キャビンの構造を変更し、最大400席の乗客席を設置し、世界最大の双発商用機を建造した。
「また、収納スペースの容量を2倍にし、一部の機器のサイズを40％縮小しました。さらに、乗客の快適性をさらに高め、空の眺めを良くするために、機体の高い位置に設置し、外の景色がよく見える大きな窓を導入しました」と、ボーイング社の地域ディレクター、ローラ・フィッツジェラルド氏は、機内マーケティングの利点を強調しています。
ボーイング社は最近の問題にもかかわらず、新モデルで顧客を納得させることに成功した。大韓航空はフェア初日に777X機を20機発注した。
ボーイング社はすでにカタール航空から100機の注文を受けている。しかし、経済的なエアバスも顧客には魅力的だった。メーカーによれば、27の航空会社が合計550機を注文したという。
luk、TN.cz
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#ボーイングとエアバスが新型航空機を発表航続距離と積載量に驚かされる
2024-07-23 18:46:00