ペレリン: オタワは私たちに車の運転を強制するが、駐車はさせてくれない

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この街に車を駐車しようとしている哀れなコラムニストのことは考えてほしい。

多くの人と同じように、私も仕事でダウンタウンに行かなければならないことがあります。私は遊びに行くことはほとんどありませんが、それはまったく別の問題です。そこに行かなければならないときは、通常、自転車を利用するか、天気があまりにもひどい場合は交通機関を利用します。

私はダウンタウンに十分近く、勤務時間中は交通機関が比較的充実している地域に住んでいることを光栄に思います。つまり、11番は通常はうまくいきます。

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メンテナンスの滞りや交通渋滞のために旅行がキャンセルされるという話を聞き続けているので、いつまで続くかわかりません。 2,000件のキャンセル 10月21日から28日までの間だけです。バスが何台も来ず、人々が足止めされ、遅刻するだけでなく、悲惨な状況になることもあります。

車に乗る必要があるときは、通常、仕事の直後に市内の別の場所で別の約束があるため、市役所に駐車し、午前 6 時 30 分頃に到着します。1 台あたり 20 ドルなので、安くはありません。でも便利ですよ。

先週の火曜日を除いては、子供たちの一人が足首の捻挫で松葉杖をついていたため、私が車で学校まで行かなければならなかったときを除いて。自転車に乗る時間がなかったので、ずっと車で行きました。午前9時4分に市役所に到着しましたが、会場は満席でした。近くの駐車場に行ってみましたが、月パス所有者以外はすべて閉鎖されていました。

私には路上駐車する以外に選択肢はありませんでした…道路に応じて 1 ～ 2 時間は許可されますが、それ以上は 1 分ではありません。

私は、愛らしい純朴さで、アプリを使って支払いをすれば、許可された期間の終わりにさらに 2 時間更新できるのではないかと考えました。デトロイトやケベックシティなど、私が滞在している他の多くの都市でもこれが可能です。アプリはメーターまで残り 10 分または 15 分になると警告するため、時間内に更新して高価なチケットの取得を避けることができます。

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オタワのダウンタウンではそうではありません。実際には、車を別の駐車ゾーンの別の場所に移動する必要があります。忙しい日にはそれは意味がありません。なぜなら、私が自分のスペースから出た瞬間に、他の誰かがそれを奪ったからです。どの車がその場にいるかによって、どのような違いが生じるのでしょうか?

車を移動するために出発してから、抗議して頭蓋骨からIQポイントが飛び出すのを感じながらグルグル回り回ってから元の行動に戻るまで、45分が経過していた。そして、2時間後にその練習をもう一度しなければなりませんでした。ある程度の生産性はありますが、そうではありません。

なぜ？交通機関が不安定であることで悪名高いにもかかわらず、人々にダウンタウンで働かせるのはなぜでしょうか?そして、なぜオルレアンやベルズコーナーからダウンタ​​ウンに行く他に選択肢がほとんどないにもかかわらず、彼らが車で移動する場合、日が昇る前に到着しない限り駐車できないようにするのでしょうか。これは誰にとっても、特に学校に通う人にとっては不便です朝の日課のあらゆるステップを刺激する必要がある年齢の子供たちですか？

交通機関が不安定であることで悪名高いにもかかわらず、人々にダウンタウンで働かせるのはなぜでしょうか?

確かに、ダウンタウンで週に 2 ～ 3 日働く人は誰でも、1 枚あたり 200 ドルの月極駐車パスを購入できます。月に10回使用すると、1日あたり同じ20ドルになります。決してお買い得ではありません。ああ、調べてみましたが、市役所ではそうです。 月パスのうち そして順番待ちリストはいっぱいです。ハンガー ゲーム、オフィス復帰編へようこそ。ダウンタウンのビジネスオーナーが 14 ドルのチキンサラダを売って生計を立てるのを助けることに価値があるでしょうか?

私は車中心のライフスタイルやオフィスへの復帰義務には決して賛成しませんでしたが、人々に交通機関を持たずにダウンタウンへの通勤を強制するのであれば、より多くの車が利用されるようになっても驚くには値しません。道路では、ドライバーは底なしの穴に沈む士気を抱えて駐車場を探しています。

少なくとも路上駐車を机から更新できるようにしてください。もっと改善する必要があります。

ブリギット・ペレリン （彼ら/彼ら）はオタワのライターです。

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