サンノゼ — ベイエリアの 3 つの空港はいずれも依然としてコロナウイルス前の水準を大幅に下回っていますが、サンノゼ空港とオークランド空港は、新型コロナウイルス感染症後のサンフランシスコ空港の回復ペースを大幅に下回っています。
同通信社の航空センターの月次報告書の分析によると、厄介な傾向に加えて、サウスベイのサンノゼ国際空港とイーストベイのサンフランシスコ湾オークランド国際空港の2024年の乗客動向は2023年の実績よりも遅れているという。
オークランド国際空港、2024 年 9 月 (レイ チャベス/ベイエリア ニュース グループ)
ベイエリアの小規模な競合空港 2 社とは異なり、オークランド空港と法廷闘争中のサンフランシスコ空港は、2023 年と比較して 2024 年の成長が見込まれています。
航空ハブ空港の最新統計が発表される 9 月までの、ベイエリアの 3 つの主要空港の乗客数の現在の傾向は次のとおりです。
– サンノゼ空港では、2024 年の最初の 9 か月間で月平均乗客数が 981,000 人で、2023 年の月平均乗客数 101 万人から 2.6% 減少しました。
– オークランド空港の 2024 年の月平均乗客数は 920,000 人で、2023 年の月平均 937,000 人から 1.7% 減少しました。
– サンフランシスコ空港の 2024 年最初の 9 か月の平均乗客数は 431 万人で、2023 年の月間平均乗客数 418 万人から 3.1% 増加しました。
サンノゼ国際空港 空港の乗客数は夏の間増加したが、その後減少し始めた 休暇旅行期間終了後。
サンフランシスコ空港は新たな活力を示しているが、3つの空港を通過する旅客数は、2020年3月にコロナウイルス関連の事業閉鎖が始まる直前の水準にはまだ及ばない。
サンノゼ国際空港は、新型コロナウイルス関連の病気からの回復が最も遅れました。
9月までの12か月間、サンノゼ空港の乗客数は1,183万人で、サウスベイの航空ハブが1,565万人の乗客を扱った記録的な2019年に比べて24.4％減少した。それは、新型コロナウイルスによる閉鎖が始まる前の丸一年でした。
9月終了年度のサンフランシスコベイ・オークランド国際空港の乗客数は1113万人で、イーストベイ旅行複合施設の乗客数が1338万人だった2019年と比べて16.8％減少した。
サンフランシスコ空港は、9月までの12か月間で5,114万人の乗客を扱い、2019年にSFOが扱った5,749万人の乗客から11.1%減少しました。
会議を開催するためのリモート テクノロジーの使用が増加しているため、サンノゼ、オークランド、サンフランシスコなどのさまざまなビジネス目的の目的地への旅行への関心が低下しています。
この影響により、ベイエリアの出張を扱う主要空港を利用する旅行が妨げられています。
#ベイエリアのすべての空港は依然として新型コロナウイルス感染前の旅客レベルを下回っている