プレミアリーグのクラブ、プライベートジェット機にレッドカードを提示するよう要請

イングランドのトップサッカークラブは、その飛行習慣について新たな厳しい監視にさらされており、運動家らは今日、交通機関の排出ガスを削減し、「気候問題への取り組みにおいて真に前向きな例を示すために、国内のアウェー試合でレッドカードを提示されるようプライベートジェットを使用するよう要求している」危機”。

イングランドのプレミア リーグのクラブやイングランド フットボール リーグの多くの有力チームは、定期的にチャーター プライベート ジェット サービスを利用して、たとえ比較的短い移動であっても選手やスタッフをイギリスやヨーロッパ各地のアウェー試合に輸送しています。

去年、 による研究 BBCスポーツ 明らかにした 証拠 わずか 2 か月のサンプル期間中に、プレミア リーグのチームによって試合への往復の 81 便の短距離国内線便が個別に運航され、そのうちのいくつかは 27 分間しか続かなかった。

しかし、このような飛行習慣は、サッカーファンや気候変動運動家などから同様に批判が高まっている。 マンチェスター・ユナイテッド、チームをわずか160マイル飛行させたことで非難を浴びたことで有名 伝えられるところによるとわずか10分程度の旅で、2021年にレスターでのアウェイ戦に向かうことになった。

そして、気候変動慈善団体ポッシブルが本日発表した最新の調査によると、ライバルクラブのマンチェスター・シティは、プレミアリーグで移動と持続可能性のデータを公に報告している数少ないチームの一つだが、昨シーズン、選手たちを民間航空便でイングランド中の国内試合に10回も飛ばしたという。ジェット。

これらのプライベートジェットによる往復の排出量は、電動コーチによる往復402回分と同量であり、プレミアリーグの全チームをシーズン中の全試合に連れて行くのに十分であると推定されている。

さらに、プライベートジェットでの移動は平均してバスでの移動に比べて40倍の二酸化炭素を排出しており、ほとんどのクラブの飛行機による国内移動では平均で1時間の移動時間しか節約できなかったと主張した。

同慈善団体は、プレミアリーグのチームが行うアウェイゲームの84％はコーチが4時間半以内に到着できることが調査で判明したと述べ、そのため国内のアウェイゲームではプライベートジェットサービスの利用を避けるようクラブに求めている。

ポッシブルの航空キャンペーン担当者ロブ・ブライアー氏は、イングランドの一流サッカークラブが、世界中の数十億人ではないにしても数百万人のファンに気候変動に関するポジティブな習慣を促進する大きな可能性を強調した。

同氏はトップクラブとその選手、そしてプレミアリーグ自体に対し、短距離便の利用を最小限に抑える、より持続可能な旅行政策に共同で取り組むよう求めた。

「サッカーには、チームの国内移動方法を変えるだけで、排出量を大幅に削減できるチャンスがある」と同氏は語った。 「これらの試合のほぼすべては、クラブに1時間以上の時間を費やすことなく、コーチや電車で行くことができますが、その影響は二酸化炭素を削減し、気候危機への取り組みにおいて非常に前向きな例を示す上で重要です。

「サッカーが持続可能かつ前向きな方法で継続できるよう、サッカークラブとプレミアリーグ自体が気候に優しい旅行をサポートする必要がある。」

プレミアリーグは取材に応じる際にコメントを求めることを検討していた。 フットボールリーグはコメントを控えた。

昨年、ミルウォール、ブリストル・シティ、ブリストル・ローバーズ、フォレスト・グリーン・ローバーズ、マンスフィールド・タウン、スウィンドン・タウンなどのイングランドのフットボールクラブは、飛行機による短距離便の利用を避けることを約束した。 持続可能なトラベルチャーターに登録する、キャンペーン団体 Pledgeball と Football Supporters’ Association によって開発されました。

この憲章は、署名クラブに短距離便の使用を最小限に抑えるための措置を講じることを義務付けるもので、「サッカークラブによる短距離便の広範な使用に対する論争の高まり…より環境に優しい輸送手段への支持を構築し、課題を解決する」ことを受けて策定された。飛行が『競争上の優位性』をもたらすという考えが根強く残っている」とプレッジボール紙は述べている。

憲章では、「移動時間は 4 時間であり、その範囲内で低炭素旅行の選択肢を選択するのが妥当な時間枠である」と述べられています。

他のキャンペーンもサッカー以外でのプライベートジェット旅行の利用をより広範囲にターゲットにしており、フライト・フリーUKはイギリス政府に対し、フランスの動きに倣い、電車で移動できる路線のすべての国内線を禁止するよう求める請願を行っている。 4.5時間。

今日、ポッシブルの呼びかけに同調し、プレッジボールの創設者兼最高経営責任者（CEO）のケイティ・クロス氏は、プレミアリーグのクラブが「ファンが雨に降られる中、オウンゴールでハットトリックを達成する」ために、より持続可能な代替手段が利用できる場合にプライベートジェットを利用することを選ぶと例えた。

「プレミアリーグの一部のクラブは、測定された総排出量のうちチームの移動が占める割合は小さいと宣言しているが、これは、このような影響力のある組織や個人による高炭素行動の常態化による重大な影響を考慮したものではない」と付け加えた。

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