フレックスポートは起亜EV9のハンドルを握り、アマゾンが投資したい場所で現金を得るためにShopifyを利用する

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心配しないでください。これは、交通の未来に関するニュースや洞察の中心的なハブです。 今週は、以下についてお読みください アマゾン、EV始動 フィスカー、電気ボート、たくさんの新しい資金調達取引、そしてまったく新しいボートを運転する私の時間 EV9にしましょう。

さあ行こう！

小鳥

小鳥が私たちに、見覚えのある電気トラックが描かれた新しいウェブサイトを教えてくれました。

覚えて ローズタウン・モーターズ、SPAC経由で上場し、その後破産保護を申請したEVスタートアップ？ スティーブ・バーンズローズタウン・モーターズを設立し、その後追放された人物が、新たなEVスタートアップとして戻ってきた。 ランドXモーターズ。

の 新しい LandX Motors ウェブサイト 彼がかつてテスラ、フォード、ゼネラルモーターズに勝つと約束したのと同じ電気エンデュランスピックアップトラックが目立つように展示されています。

同社の計画に詳しい関係者はTechCrunchに対し、それはEnduranceトラックというよりも、その基盤となるプラットフォーム、ソフトウェア、エンジニアリングが重要だと語った。 それでも、かつてのローズタウンのトラックが同社のウェブサイトやビデオで主役を演じていることから、この計画がどの程度進んでいるのかは不明だ。

ヒント、コメント、苦情を連絡したいですか? キルスティンにメールで送信してください kirsten.korosec@>.com または sean.okane@>.com。 匿名を希望する場合、 お問い合わせはここをクリックしてください、これには SecureDrop (ここの指示) およびさまざまな暗号化されたメッセージング アプリ。

今週のセール

サプライチェーン物流スタートアップ フレックスポート 2023年は創業者も含めてかなり激動の年だった ライアン・ピーターセン 彼の厳選した後継者を追放する そしてCEOの座を取り戻し、そして 資産を取得する 閉鎖されたデジタル貨物ネットワーク Convoy の。

このスタートアップは、2億6,000万ドルの「上限なし転換社債」でビジネスを強化することで2024年のスタートを切る。 ショッピファイこの契約はピーターセン氏がソーシャルメディアサイトXへの一連の投稿で発表したもの。

なお、Shopify と Flexport はすでにアタッチされています。 Flexportは2023年にShopifyの物流部門を買収した。 この取引により、ShopifyはFlexportの株式13％と取締役会の席を獲得した。

その他気になったセールは…

エレクトラ、パリを拠点とするEV充電スタートアップ、 3億3000万ドルを集めた オランダの年金基金サービスプロバイダーであるPGGMとBpifranceの大型ベンチャーファンドが主導するシリーズBラウンドで行われた。 Eurazeo、RIVE Private Investment、574 Invest を通じた SNCF グループ、Serena も参加しました。

フランツィスカ・ボサートアマゾン産業イノベーション基金の新しい責任者である彼が、どのようにして 10億ドルのファンドが進化中。 Tl;dr: 彼女は地理的な焦点をアジアとヨーロッパに拡大し、AI を含む 3 つの分野に焦点を当てています。

国際電池会社EV用リチウムイオン電池セルを開発するスタートアップ、 3,500万ドルを集めた RTP Globalが主導するプレシリーズAラウンドで。

ランドモト、クリーブランドを拠点とする電動バイクのスタートアップ、 300万ドルを集めた このラウンドでは、Nunc Coepi Ventures と呼ばれる特別目的のベンチャー企業が主導しました。

ライトシップ全電気式 RV スタートアップ企業である は、Obvious Ventures と Prelude Ventures が共同主導するシリーズ B ラウンドで 3,400 万ドルを調達しました。 その他の新規投資家には、Allegis Capital、世界的な RV メーカー THOR Industries およびその投資パートナーである TechNexus Venture Collaborative が含まれます。

ノースボルト、スウェーデンのバッテリースタートアップ、 50億ドルの債務取引 最初のギガファクトリーの拡張費用を賄うためだ。 TC+のレポーター、ティム・デ・チャントは次のように書いている。「ノースボルト社の50億ドルの融資は成功を保証するのに十分ではないが、目標の60ギガワット時まで生産を増強するには十分なはずだ。」

ウーバー シャットダウン アルコールの宅配サービス 霧雨 タクシー配車会社が同社を11億ドルで買収してから3年後。

注目すべき読み物とその他の豆知識

自動運転車

TuSimple 意思 ナスダック証券取引所からの上場を廃止する 米国市場から完全に撤退する計画を進めているためだ。

電気自動車、充電、バッテリー

BMW’将来の成長はEVに依存しており、 いよいよ本格的に進みます、TC+記者ティム・デ・チャンツが書いています。

フィッシャーズ 電動オーシャンSUVは 調査中で ブレーキ損失の苦情に関して連邦規制当局から訴えられた。

GM 電動配送用バン66台をリコール それによって作られた ブライトドロップ 昨年末、そのうち少なくとも2台のフロントドライブユニットが火災に見舞われた後、同社は子会社を買収した。 原因は製造上の欠陥に関連しているようです。

ナビエ電気ボートのスタートアップ企業である は、そのパイロット プログラムを開始しました。 水中翼船～とのパートナーシップを通じて ストライプ サンフランシスコ郊外からダウンタウンまで乗客を運ぶ。

飛行の未来

羽が運営するドローン配送会社です。 アルファベット、するつもりです より大きな工芸品を導入する より重い荷物を顧客に届けることができます。

今週のホイール

画像クレジット: キルスティン・コロセック

を試すためにナパバレーへ向かいました。 EV9にしましょう – 3列シートの完全電動SUVで、まったく新しいEV顧客を市場にもたらすと多くの人が信じています。

私が行った点と気に入らなかった点について簡単に感想を述べる前に、いくつかの仕様を紹介します。 Kia EV9 には 5 つのトリムがあり、最も安い後輪駆動の EV9 Light は 54,900 ドルからとなっています。 私はGT-Lineトリムをテストした。これは航続距離270マイルで73,900ドルからの全輪駆動の最上級バージョンである（比較のために、AWDのリビアンR1Sには標準装備で260マイルが付属している）より大きなバッテリーを搭載した Kia EV9 Light RWD トリムの最高航続距離は 304 マイルです。

私は何が好きでしたか？ 曲がりくねった道では少し車を押してもしっかりと植えられていました。 また、静粛性も高く、高級SUVに期待されるようなインテリアのディテールを備えており、シートは快適で、先進運転支援システムの操作も簡単です。 3列目は決して広いわけではありませんが、これまで乗ってきた多くの3列SUVよりは確かに優れています。

いくつかミスがありました。 私は起亜自動車がEV9の後輪車軸ステアリングを与えなかったことで機会を逃したと思うし、トリムに応じて230マイルから304マイルの間であるバッテリー航続距離が購入者にとって十分かどうかは分からない。 ようやく、室内のキャビンのレイアウトがほぼ完成しましたが、スタート ボタンとギア シフターの配置が気に入るかどうかはまだわかりません (ステアリング ホイールの後ろに押し込まれているストックです)。