リナーテでフェイスボーディング サービスを使用している人 (ANSA/DANIEL DAL ZENNARO)
イタリア初の空港であるミラノ・リナーテ空港で火曜日から実施されているが、世界中の主要空港でますます一般的になりつつある
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火曜日からミラノ・リナーテ空港にて サービスは利用可能です 違いますエースボーディングこれにより、乗客は書類や搭乗券を提示せずに、生体認証による顔認識システムによって認識された顔のみを提示して、保安検査とゲート検査を通過して飛行機に搭乗することができます。 このサービスは乗客が利用するか否かを選択でき、参加を決めたすべての航空会社が利用できる。現時点ではイタ航空とスカンジナビアSAS（デンマーク、スウェーデン、ノルウェーの国営航空会社）が参加している。
リナーテ空港はこのサービスを保証する最初のイタリアの空港であり、ヨーロッパではパリ、バルセロナ、ロンドン、フランクフルト、ミュンヘンの空港で限られた数の航空会社で利用されています。 生体認証データ（顔を識別できる身体的特徴）の取得による顔認識は、搭乗段階での乗客の時間と潜在的なストレスを軽減することを目的として、世界中の主要空港で広く普及しています。
リナーテでは、2020年に始まった試験終了後もシステムが稼働しているが、パンデミックのため中断されていた。 フライトにチェックインした後、乗客は空港内にあるトーテム (マルチメディア キオスク) で登録する必要があります。書類と搭乗券を光学式リーダーに置いてスキャンし、その後自分自身を「写真撮影」する必要があります。フロントカメラから。 このデータが登録されると、書類や搭乗券は不要となり、専用ゲートで検査を通過し、飛行機にアクセスできるようになります。 登録は1便または1年間に限り可能だが、6月からはアプリからも登録できるようになる。
(アンサ/ダニエル・ダル・ゼンナロ)
空港を管理する会社である SEA は、顔画像は保存されず、生体認証モデルの作成にのみ使用され、文書に関連するデータは暗号化されて 24 時間、または長期間保存される場合には 1 年間保存されると規定しています。 -学期の記録。
同様のサービスは、日本、インド、アラブ首長国連邦、マレーシア、香港の空港でも開始されています（または開始中）。 米国では 顔認識システムは 30 以上の空港 (最初はロサンゼルス、ワシントン、ボルチモア、デンバーの国際空港) で稼働していますが、今後数年のうちに、 フェイスボード 米国の 400 以上の空港で利用できるようになります。
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#フェイスボーディングとは顔認識で飛行機に搭乗すること #Post
2024-05-07 20:29:44