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フィスカー本社は明らかに有害廃棄物と粘土モデルを残して「完全な混乱」で放棄された

家主によると、フィスカー社が衰退期に使用していた本社は最近放棄され、明らかに有害廃棄物の入ったドラム缶や自動車機器、さらには車両や実物大の粘土モデルが残されたまま、「完全に混乱」した状態で放置されていたという。 混乱は新しいもので説明されました ファイリング この報告書は金曜日午後、家主のシャムロック（ラ・パルマ）・プロパティーズII、LLCによってフィスカーの第11章破産手続きに提出された。シャムロックの代理人であるトニー・レンチニ氏は、添付の宣言文の中で、家主は「現在、清掃費、損傷修繕費、そして有害廃棄物の除去費用と思われる費用で数万ドルに直面している」と述べた。 シャムロックは現在、後に残された混乱を理由にリースを放棄しようとするフィスカーの試みに反対している。シャムロック氏は、フィスカー氏が敷地内の資産の一部を競売会社ヘリテージ・グローバル・パートナーズに売却したが、残されたものの法的所有者は誰なのかを特定できていないと述べた。フィスカー氏の弁護士はコメント要請に応じなかった。 今回の申請は、フィスカーが破産申請から４カ月後に清算計画の承認を得ようとしている中で行われた。それは早ければ来週にも起こるかもしれない。米国証券取引委員会は金曜日初めに異議を申し立てたが、破産した同社は無数の債権者から支援を得ていることが明らかになった。 フィスカーに対する捜査を開始したことを明らかにした。 レンチーニ氏は宣言文の中で、9月24日にカリフォルニア州ラ・パルマにある施設の視察にフィスカーの代表者らが同行したと述べた（フィスカーは、マンハッタンビーチにあったピカピカの本社を閉鎖した後、本社をこの施設に移転した） 5月に) 同氏によると、ヘリテージ・グローバル・パートナーズは、フィスカー氏が物件を引き渡す予定だった9月27日までに「すべてを撤去」し、「建物は徹底的に清掃する」と約束したという。 [sic] 可能。" しかし、その数日間、レンチーニは躁状態の混乱を経験したと語る。同氏は、人々が「オフィスや倉庫から物を持ち出し、トラックや車に積み込んでいた」と述べ、持ち出されたものを誰も記録していないと主張した。 一方、HPG社長のニック・ドーブ氏はTechCrunchに対し、オフィス機器、家具、関連品目を購入した彼の会社はフィスカー社と9月30日までのアクセスを許可する契約を結んでいたと語った。しかし、同社とその引越し作業員はそうではなかったという。それらの品物を回収するために9月30日に建物への立ち入りが許可されました。同氏はまた、フィスカーとの「化学物質と電池はわれわれの取引に含まれていなかった」とも述べた。 9月27日、レンチーニ氏は「人々が急いで建物から財産を運び出し、車両にさまざまな物品を積み込んでいるのを目撃した」と述べたが、「これらの人々が誰なのか、フィスカーの従業員なのか、HGPの従業員なのか、ヒューロンのスタッフなのか、それとも友人なのか全く分からなかった」と付け加えた。どちらか。" （ヒューロンは、破産手続きを通じてフィスカーに助言を行ったコンサルティンググループの名前である。）レンツィーニ氏は、これらの人々は「瓦礫をあちこちに投げ、工具、コンピューター、自動車部品などを持ち去り、そしてまた別の荷物を取りに戻ってきた」と述べた。 それにもかかわらず、ラ・パルマの施設は「完全に混乱したままになっている」とレンチーニ氏は言う。同氏によると、50～55ガロンのドラム缶が2つあり、1つはオイルが入っていると記載され、もう1つは冷却剤が入っていると記載されているという。同氏によると、現場には「約20個の自動車サイズのバッテリー」も残っているという。これらが電気自動車のバッテリーパックなのか、それとも一般的な 12 ボルトの自動車バッテリーなのかは不明です。シャムロックの弁護士は、フィスカー車が施設の外の敷地に「駐車されたままになっていた」と書いたが、それがオーシャンSUVであるかどうかは明らかにしなかった。 「私が懸念しているのは、ラ・パルマ島にどのような化学物質が残されているかが分からないことです」とレンチーニ氏は書いている。 レンチーニ氏の宣言書に添付された写真には、フィスカー氏が計画しているローニンスーパーカーとアラスカのピックアップトラックの原寸大の粘土モデルと、ひっくり返ったゴミ箱と残骸でいっぱいのオフィスが写っている。 これらすべてに加えて、シャムロックの弁護士は、人々が施設に侵入し、「施設が空き地のまま放置され、安全が確保されていないときに住居を構えようとした」と主張している。 #フィスカー本社は明らかに有害廃棄物と粘土モデルを残して完全な混乱で放棄された