ヒュンダイのジェネシスブランドは米国の高級車市場のダークホース

ニューヨーク — いつ 現代自動車 同社は2016年に高級車ブランド「ジェネシス」を国内で立ち上げたが、当時は主に低価格車で知られていた韓国の自動車メーカーが何をしているのかを知っているのではないかと多くの人が懐疑的だった。

懐疑論者の中には自動車業界のベテラン、ランディ・パーカー氏とクラウディア・マルケス氏もいた。 両方とも働いていました 日産の 当時の高級ブランド、インフィニティはその後飛躍を遂げました 現代グループへ、パーカーは米国のヒュンダイブランドをリードしています

「私たちは二人とも、『なんてことだ、この人たちはどうやって成功するんだろう？』という感じで見ていました」 「つまり、反対するつもりはない。ただ複雑なだけだ。このような競争の激しいセットに新しいブランドが存在する」と、現在北米でジェネシスを率いるマルケス氏は、先週ニューヨーク国際自動車ショーでCNBCに語った。

ジェネシスは成功を収めただけでなく、ユニークなスタイル、予想外の快適さ、そして高いランクの品質で、このブランドは米国の高級品市場のダークホースになるまでに成長しました。 これはガソリン車と電気自動車の両方で行われます。

同ブランドは、2022年以降、米国の年間売上高で数十年の歴史を持つインフィニティ・ブランドを追い抜いた。2021年10月にジェネシスの北米最高執行責任者に任命されたマルケス氏によると、幹部らは今後5年間、年間2桁の成長が続くと予想しているという。

「私たちは高級品市場をはるかに上回らなければなりません」と彼女は語った。 「今後も好調は続くだろう。短距離走ではなくマラソンでなければならない。」

ジェネシスはヒュンダイのラインナップの車両としてスタートしたが、同社は2015年末に自社ブランドとなることを発表した。 それ以来、同社の米国販売台数は、2016 年の 7,000 台未満から、昨年には 69,000 台以上にまで増加しました。

ブランドはまた、そのブランドを拡大する可能性があります 3列シートSUVをラインナップ。 ジェネシスは先週、大型の全電動コンセプトSUVを発表した。 マルケス氏は潜在的な生産計画については言及を避けたが、そのような車両が「遅かれ早かれ」登場すると予想していると述べた。

ジェネシスは現在、3 つのセダン (G70、G80、G90) と 3 つの SUV (GV60、GV70、GV80) を提供しています。 G80、GV60、GV70 は完全電気自動車としても利用できます。 ジェネシスの2024年の開始価格は、G70の約4万1500ドルからG90の8万9000ドル以上までの範囲だ。

ジェネシス G80 は、2016 年の発売以来、全世界で最も売れているモデルであり、電動化された G80 モデルを含め、世界市場で 390,738 台が販売されています。

このブランドは、次のような取り組みで現地製造を後押しする可能性が高い。 76億ドルの新しい工場 今年後半にジョージア州で生産が開始される予定だ。

ムニョス氏は、ジェネシスが「工場の重要な焦点」になると述べ、同工場では現代自動車と起亜自動車の車も生産する予定であると述べた。 同ブランドは現在、アラバマ州の工場でGV70ガソリンSUVと電気SUVを組み立てており、他のモデルは韓国から輸入されている。

「製品は非常に強力です。私たちが注力してきたため、消費者に非常に歓迎されています。」 [the U.S.]ムニョス氏は「これは間違いなくジェネシスにとって最も重要な市場だ」と語った。