バルデがリミニで勝利し、初のイエロージャージを獲得

ロマン・バルデ、まず素晴らしい。 チームメイトのフランク・ファン・デン・ブロークに大いに助けられ、 オーヴェルニュがリミニ（イタリア）で行われたツール・ド・フランスの第1ステージで優勝した こうして彼のキャリアで初めて黄色いジャージを着ることになった。 レースの先頭に戻り、この日のトップリーダーであるバレンティン・マドゥアス（グループパマ-FDJ）に戻った33歳のフランス人クライマーは、最初はエキサイティングだった残り50キロで先頭で素晴らしいパフォーマンスを見せた。息ができなくなる前に。

そこで、コート・ド・モンテマッジョ、そしてサンマリノで、バルデは他の選手よりも速く、より高く、より高く進み、リミニの楽園を逃すことはなかった。そこでオランダのチームメイトとの連携がゴールラインで証明された。 ゴールの最後の1ヘクトメートルで、プロトンがこれほど接近したことはかつてなかった中、偉大な君主バルデは、この日のもう一人の英雄、闘争賞の正当な勝者に、時間をかけて温かく感謝の意を表した。

なぜなら、後者の終わりに、オーヴェルニュはキャリアで初めて黄色いジャージを着る権利を獲得したからだ。 彼の記録には矛盾があり、ボックスに2度出場している（2016年と2017年は2位）。 彼は日曜日からイタリアの道路、彼が崇拝する道路でそれを着用することになる。AG2R-ラ・モンディアーレでの長い間その歴史的なトレーニングを奪われていたツール・オブ・イタリアについて、常に優しさをもって語りかけてきた彼だ。オランダの DSM に移る前に。

«黄色いジャージを着るのが夢だった 少し嘆いていたけど今は聖別のマイクに向かって関係者が感動した。 フランスのテレビ局。 それは手の届かない物体であり、私のツアーの旅を飾る特別なチュニックでした» ゴングの異常は修復されましたが、関係者は今週土曜日に最後のツール・ド・フランスをスタートすることを知っていましたが、最近彼は 彼は来年キャリアに終止符を打つと発表した、グラン・ブークレではなくクリテリウム・デュ・ドーフィネの最後で、彼の心の試練となった。

ツールに来たとき、将軍のプレッシャーと期待が私を蝕んだ

フランステレビのマイクを握るロマン・バルデ

人気ライダーだが、ヴォクラー、ピノ、その他のアラフィリップの影に隠れることが多いバルデは、その才能に匹敵する最後の聖別を自らに捧げる（ツールで4度目の優勝）。彼は一般階級ライダーであり、しばしば計算上にあり、報酬が得られることはあまりにも稀だった。 2022年のジロでは、病気のため大きな野望を断念しなければならなかった。

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«ツアーに来たとき、そこはトンネルでした。 将軍からのプレッシャーと期待が、長い間私を苦しめました。 33歳、運命を強いるのに遅すぎるということはない。 目標は水玉ジャージだから最初から前に出たかった「練習中に勝てて二重に満足した、この日のスター選手」と打ち明けた。（彼が）愛している自転車です」。

ガウドゥとマルティネスを排除した、空は青いだけではない

攻撃と堂々としたバイクは、長らく元フランスチャンピオンの特権であったバレンタン・マドゥアスが先週ノルマンディーでタイトルを剥奪され、今週土曜日は長らく先頭に立った。 彼の側では、ノルウェーのジョナス・アブラハムセン (Uno-X) とイオン・イザギレ (コフィディス) が山岳ボーナスとポイントをめぐって激しい戦いを繰り広げ、このツール 2024 の最初の都市、最初の水玉模様のジャージを獲得しました。

このエディションは、他のレースよりも早く過酷なステージ（206km、獲得標高3,600メートル）の犠牲となったマーク・カベンディッシュにとって、レース距離の地獄と暗闇の中で始まった。 アスタナの近衛兵に護衛された「ミサイル・デ・マン」は、最終的にバルデの39分後、時間切れで定刻に帰還した。

デヴィッド・ガウドゥもまた、困難を経験した。彼は、若いパートナーであるレニー・マルティネスとともに、疑わしい形でグルパマ-FDJチームからのサプライズゲストとして、すぐに匿名の「グルペット」に移った。 イベント前に発表されたように、一般的な分類は忘れられ、ガウドゥと彼のチームはステージを探索することになります。 確かにロマン・バルデに影響を受けています。