バスク地方でスカイルーン号が停車し、「トレイルビジネス」にノーを告げる – リベラシオン

最後にもう一つ 「ループを閉じる」 そして彼らがトレイルモデルを残します 「もう（ゆっくり）支持したくない」。バスク地方では、リューヌ川の斜面を走る21キロ、高低差1,700メートルを最大4時間10分で走るスカイルーンレースが、10年間続いたレースで決定的に中止される。スポーツ パフォーマンス、クレイジーな雰囲気、そしてシンプルさのカクテルで、600 人のエリート ランナーとアマチュア ランナーが今週土曜日、9 月 21 日の最終スタートに集まります。 2014 年に数人の友人とともにこのレースを創設したニコラ・ダルマイラックにとって、 トレイルランニングの世界の急速な専門化 結果は次のとおりです 「村のレース」 Skyrhune と同様に、 「トレイルビジネス」。彼によると、この風変わりなレースは、分野の進化に伴い要求される予算要件にもはや準拠できなくなり、 ウルトラトレイル・デュ・モンブラン (UTMB)、 「進路上のすべてを粉砕する機関車」。

2014 年の創設以来、Skyrhune の予算は 3 倍になり、現在は 90,000 ユーロに達しています。 「ランナーの数を増やさずに」、 と主催者は説明する。そして、高価なのは乗客ではなく、サービスだ、と彼は言います。 「ビデオや画像など、レースを中心に発展している職業はたくさんあります。誰もが自分の情熱で生計を立てたいと考えているので、パイはもっと大きくなるはずです。」。講演者のように、10年前にボランティアとして活動し、その後それを仕事にしている人や、善良な人々とその電話の代わりとなり、現在では価格設定の義務があるビデオ撮影者たちも同様だ。 「それで生計を立てたいということを批判しているわけではありませんが、それには結果が伴いますし、後援者がいないと料金を支払うのはライダーなので、私はそれを拒否します。」 ニコラ・ダルマイラックのスライス。すでに35ユーロに設定されているレースの登録料を値上げするなど、彼にとっては考えられないことだ。 「6年前の15ユーロから25ユーロへの値下げの際に、私たちはすでにこの件について徹底的に議論しましたが、さらに前進することに疑問の余地はありません。スポーツはCSP+の特権になるのではなく、すべての人がアクセスできるものでなければなりません。」 専門サイト「Outside.fr」が作成した比較によると、2018年から2024年にかけて、ゼッケンの価格はUTMBでは60％値上がりし、現在は400ユーロとなっているが、島のディアゴナーレ・デ・フーでは23％値上がりしている。再会、またはグレート ピレネー襲撃の場合は 28%。

「止まらない入札戦争」

それはこれです 「止まらないワンアップマンシップ」、ニコラ・ダルマイヤック氏と彼の共同主催者らはこのことを観察し、このことが彼らに過去2年間のイベントに対する疑問を抱かせた。ニコラ・ダルマイラックは今、スポーツに対する不満を表明している」消費する». «私を夢中にさせているのは、今週の土曜日には、ランナーではない人たち、つまりゼッケンを使用しているが、全員が参加できるわけではないことをよく知っていてレースに登録しているため、スタートするつもりすらない人たち80人が参加するということだ。よだれかけを売ってください。それに加えて、私たちにとっては、もうスペースがないという理由で、何か月も準備をしてきたであろう若い人たちにノーを言うことになるでしょう。」、ニコラ・ダルマイラックを激怒させる。スカイルーンを6回走って下り坂速度記録保持者であるモード・コンビュリュー氏は、こう語ります。 「プロ化は良いことだ。なぜなら、エリートランナーはそのパフォーマンスに対価を払って真に尊敬されるようになったからだが、平均的なランナーにはもはやそれほど余裕はなく、それは我々が達成したいことではない。」 彼女はスカイルーンを失ったことを残念に思っていますが、この一般的なビジョンを共有しています。

2023年のフランスのトレイルチャンピオンでプロランナーのティボー・バロニアンもスカイルーンの始まりを経験しており、2016年と2017年に2度優勝した。6月末のモンブラン90kmで2位になった選手だが、まだ回復していない。彼はリューン川の斜面にいる予定ですが、サロモンチームからの仲間への物資を確保するためです。 「主催者がレースの魂を守りたいと考えていることは理解しています。主催者が望むように行われた10回のエディションに残ったのは彼らの名誉です。なぜなら、ここでは私たちはトレイルの精神に本当に浸っており、背後にビジネスがないと感じているからです」それ”、 彼はコメントしている。主催者のモデルの中には、伝説のゼガマ・アイズコリなど、国民の熱狂で知られるスペイン・バスク地方の近隣レースが含まれており、その最終版で11回目の優勝を果たしたのは、 キリアン・ジョーネット 5月末。ゼッケンが75ユーロとなり、1ユーロの抽選も設けられるなど、値上げも行われた。 「14,000人が自分の運を試していることを知れば、詳細は問題ではありません。」 モード・コンビュリューの救済。

Skyrhune の主催者にとって、現在 2 つのトレイルの世界が出現しています。 「大きなレースとそこから浪費されるすべてのお金」、そしてそれにもかかわらず消えない小さな地方のレース。 「しかし問題は、最初のものは誰もがアクセスできなくなることです。 ニコラ・ダルマイヤックは嘆く。 なぜすべてを犠牲にしても体重が増加するのでしょうか？現在の UTMB には 11,000 人のランナーが参加し、50 の異なるレースが開催されます。でも何の目的で？」