ドイツの労働組合IG BCEは、タイヤ工場の閉鎖により3,000人の雇用が脅かされると非難

マドリッド、3月8日（ヨーロッパプレス） –

ドイツの労働組合IG BCEは今週金曜日、ドイツ国内の4つのタイヤ工場の閉鎖計画と、それに伴う3,300人の雇用の喪失を拒否する姿勢を示した。

IG BCEの理事会メンバーであるフランチェスコ・グリオーリ氏はDPA代理店に対し、「『ドイツ製』のタイヤでまだ大金を稼ぐことができ、資格のある労働力と必要な知識がここで得られる」と説明する。

労働組合が推進し、労働評議会のメンバー40人が署名した声明の中で、労働者の代表は、タイヤ生産を維持するために、メーカーが競争力に投資し、工場を近代化し、再生可能エネルギーに転換することを要求した。 。

一方、署名国はドイツ政府に対し、競争力のあるエネルギー価格を保証し、アジア産のタイヤが不当な競争価格で欧州連合（EU）市場にアクセスすること（「ダンピング」）を防ぐよう求めた。

「政治家は、自らが引き起こしたわけではない国内タイヤ産業への損害を避けるために、世界的な競争において一方的な立地上の不利を回避しなければならない」とグリオリ氏はコメントした。

IG BCE労働組合によると、ドイツに残る12のタイヤ工場のうち3分の1が閉鎖の危機に瀕している。

フランスのメーカー、ミシュランは11月、カールスルーエとトリーアの工場を2025年末までに閉鎖し、ホンブルク（ザールラント州）での新品トラック用タイヤと半製品の生産を中止すると発表した。 1,500以上の雇用に影響を与えるこの措置は、アジアとの低コスト競争によって正当化される。

同様に、アメリカの企業グッドイヤーも、2027年末にフュルステンヴァルデ（ブランデンブルク）でのタイヤ生産を段階的に中止し、2025年にフルダ工場を閉鎖する予定である。これにより、約1,800人の雇用が影響を受けることになる。 コンチネンタルは2020年にアーヘンの工場も閉鎖すると発表した。