フランス政府は、中東情勢の緊張に関連した燃料価格の高騰で打撃を受けている産業への的を絞った支援を約束する一方、広範かつ全面的な金融救済はもはや持続可能ではないと警告している。これは、パリでトラックやバスの運転手が「ゆっくり行こう」抗議活動を行ったことを受けてのことだ。
発行日: 2026/03/30 – 12:06
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フィリップ・タバロ運輸大臣は月曜日の講演で、フランス国家は苦境にあるセクターを支援するために「あらゆることを行う」つもりだが、財政がそれができる範囲には限界があると強調した。 「小切手帳はもはやすべての国民に使用することはできない」と同氏は述べ、今後は援助の方向性を慎重に定めなければならないと付け加えた。
この発言は、道路運送業者らが政府への圧力を強め、パリでいわゆる「カタツムリ作戦」の抗議活動を展開している中で出た。
警察によると、午前10時から午後12時までの間、150台から200台の大型バスとトラックが首都の環状道路を走行し、重大な混乱を引き起こしたものの、依然として警察の監視下にあると発表した。
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対象を絞ったサポートは精査中
政府は先週、燃料費高騰による打撃を和らげることを目的とした４月の７０００万ユーロの支援策を発表した。このうち 5,000 万ユーロが道路輸送部門に割り当てられ、1 リットルあたり 20 セントの補助金に相当します。
タバロ氏はフランス経済にとって輸送が戦略的に重要であることを強調し、この措置を擁護した。 「私たちにはそれらが必要だ」と同氏は述べ、物品と乗客の移動が国内の輸送活動の90パーセントを占めていると指摘した。
しかし、この分野の関係者の多くは、この援助は急速に上昇するコストを相殺するのに必要な額には達していない、と主張している。運送業者らは特に声を上げ、価格が高止まりすれば小規模な運送業者は経営破綻する危険があると警告している。
同大臣はまた、サプライチェーン全体にわたる責任の共有を指摘し、顧客と上流の荷主は圧力の緩和にもっと貢献すべきだと示唆した。
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価格の上限はありませんが、柔軟性は約束されています
一方、フランスのロラン・レスキュル財務大臣は、直接的な価格規制は検討の対象外ではあるが、他の介入は依然として可能であると示唆した。とのインタビューで ラ・トリビューン・サンデー 同氏は新聞で、7,000万ユーロの政策は重要なものであると述べたが、燃料価格に上限を導入する可能性は否定した。
その代わりに同氏は、必要に応じて利益率の規制を引き続き検討する可能性があると示唆した。
より広範な国際的な対応も議論されています。同大臣は月曜日にビデオ会議の議長を務める予定である G7の対応者、エネルギー大臣や中央銀行家らと並んで、危機の影響に対する主要経済国の懸念の高まりを反映している。
フランス当局者は状況の不確実性を繰り返し強調してきた。タバロット氏は「この危機の明確なタイムラインはない」と述べ、中東情勢の展開に応じて支援策は調整されると付け加えた。
今のところ政府は、燃料費高騰による差し迫った負担を感じている業界からの圧力が高まっているにもかかわらず、自制を促しながら的を絞った救済策を提供するという慎重な路線を歩んでいる。
(ニュースワイヤー付き)
#トラック運転手がパリで抗議活動を展開中フランスは対象を絞った燃料援助を展開