トヨタスキャンダル継続、豊田章男氏が再び国民に謝罪

ジャカルタ、KOMPAS.com – 会長 トヨタ自動車株式会社 （TMC） 豊田章男 一連のスキャンダルについて、関係するすべての顧客と関係者に改めてお詫び申し上げます。 トヨタ グループ。

ディーゼルエンジン試験や衝突試験の不正操作問題などを経て、同社は今回、カローラフィールダー、カローラアクシオ、ヤリスクロスの３車種の生産・販売を再び停止せざるを得なくなった。

「問題はトヨタとトヨタ自動車東日本に関わる認証に関するもの。トヨタグループの責任者として深くおわび申し上げます」と豊田社長は述べた。 記者会見月曜日（2024年3月6日）。

こちらもお読みください: スキャンダル継続、トヨタがヤリスクロスを含む3車種の販売を中止

「自動車愛好家の皆様、そして当社の忠実な顧客の皆様、そして日野、ダイハツ、トヨタ産業を含む関係者の皆様に、心からお詫び申し上げます」と続けた。

同氏は、当初同社が試験に関連するあらゆる側面を改善していたとき、TMCは日本の防衛省からいくつかの車両モデルを調査するよう指示を受けたと説明した。

同社と政府は2024年1月23日より直ちに再検査を実施し、認証手続きが正しく行われていなかった疑いのあるモデルが7つあることが判明した。

対象となる車種は、カローラフィールダー、カローラアクシオ、ヤリスクロスのほか、2014年以降に生産が中止されたクラウン、アイシス、シエンタ、RXの4車種。

こちらもお読みください: ダイハツ グランマックス ピックアップの販売は依然として好調

南アフリカのダーバン地区にある日軽トヨタの工場。

「自動車は、さまざまな基準や規制に合格しなければ販売・流通できない。問題は、当該自動車が正しい基準や認証に合格する前に流通していることだ」と豊田氏は語った。

そこでTMCは、当該車種の生産・販売を一時停止することを決定しました。

これに沿って、豊田氏は再び部隊を率いてさらなる調査を実施し、協力とオープンな文化を通じて既存の問題を解決するつもりだ。

「2024年2月に日野、ダイハツ、豊田自動織機を含むトヨタグループを率いて、既存の問題を解決し、製造を正しいプロセスに戻すよう努めます」と語った。

こちらもお読みください: オートマチック車を運転して燃料を節約する方法

Motoring.com.au トヨタオーストラリア工場。

「我々は共同で開発を進めている。しかし、もちろん完成には時間が必要だ。しかし、できるだけ早く解決することをお約束します」と豊田氏は語った。

「配布されるすべての車両が規制に準拠していることを確認するために、政府と引き続きコミュニケーションを図ります。車両自体に技術的な問題は発生していないことも確認していますので、通常どおりご利用ください」と締めくくった。

最新ニュースや厳選されたニュースを携帯電話で直接お聞きいただけます。Kompas.com WhatsApp チャンネルのニュースにアクセスするには、お気に入りのチャンネルを選択してください。 https://www.whatsapp.com/channel/0029VaFPbedBPzjZrk13HO3DWhatsApp アプリケーションがインストールされていることを確認してください。

1717419622
#トヨタスキャンダル継続豊田章男氏が再び国民に謝罪
2024-06-03 11:34:00