トップ 10: 自動車業界における 2024 年の重要な出来事

2024年に最も話題になった珍しいものや新しいモデルやコンセプトをまとめた後、 カーガイド は、メーカー、サプライヤー、ディーラー、消費者だけでなく、自動車ショーやレース界の両方から、自動車業界で注目を集めたニュースや重要な出来事に焦点を当てて、今年の振り返りを続けます。

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ジャック・デュバル、安らかに

元ドライバー、自動車コラムニスト、プレゼンター、そして カーガイド、ジャック・デュバルは、 2月8日に89歳で死去 長い闘病の末に。ケベック州とカナダの自動車分野の記念碑として、一般の人々だけでなく業界の人々からも認識され、尊敬されていました。デュバル氏は妻のスザンヌ・シャレスト、ブリジット、ピエール、フランソワの3人の子供たち、そして5人の孫たちを悼むために去った。

レビュー いくつかの反応 同僚、友人、著名人からのメッセージを読んでから、 アントワーヌ・ジュベールの追悼 など マルク・ラシャペルのこと。当然のことながら、ジャック・デュヴァルに関する特別ファイルが、 カーガイド 2025。

Roulez Vertプログラムの削減

CAQは3月に提出された年間予算で、 ルーレーズ・ヴェール・プログラムに終焉の鐘を鳴らした、ケベック州の購入者は12月31日まで、100％電気自動車に対する7,000ドルの補助金を利用できる。この補助金は、2025年1月1日に4,000ドルに減額され、2026年には2,000ドルに減額され、2027年に消滅する予定である。政府によると、この補助金は「自動車の電化がほとんどない状況でケベック州の自動車車両の電化を開始するために必要だった」という。モデルが利用可能です」とされていましたが、現在はそうではありません。

売上が人為的に増加した 今年の残りの期間は、多くの人が全額の財政援助を利用しようとしています。メーカーは持っていないでしょう 価格を下げる以外に選択肢はありません そして、2030年までに200万台の電気自動車を道路に普及させ、2035年にガソリン車の販売を禁止するという政府の目標は依然として有効であることを忘れないでください。

史上最長のマスタングコンボイ

象徴的で伝説的なフォード マスタングの 60 周年は、スタイリッシュに、そして大勢で祝う機会となりました。これは、数百人のケベック人だけでなく、カナダ人、アメリカ人、さらにはフランス人さえも、5 月 5 日のイベントに参加して行ったことです。 史上最長のマスタング輸送船団、トロワリビエールからケベックまで。高速道路40号線を警察の護衛を受けながら巡航速度で通過する車の正確な合計は、公式には1,889台となった。

マスタング1,326台というこれまでの記録は、フォード・オブ・ヨーロッパの支援により、2019年にベルギーのロンメルで樹立された。

フィスカー社の破産

深刻な困難に直面しているカリフォルニアの若い会社 フィスカー 3月に発表した 従業員の15%を解雇する。救済できる別の自動車会社と提携する試みは失敗した。すると彼女は 価格を大幅に引き下げる時には最高31,000ドルで販売され、その後唯一のモデルである海。

6 月中旬に避けられないことが起こりました。フィスカーは自らを以下の立場に置きました。 米国破産法の保護、また悲しい章が終わります。

ノースボルトの風船がしぼむ

2023 年 9 月末に鳴り物入りで発表されました。 70億ドルの巨大バッテリー工場 モンテレジーにあるスウェーデンのノースボルト社の会社がついに日の目を見るのでしょうか？

ノースボルトにとって事態は悪化している。今年、 BMWは30億ドルの契約をキャンセル バッテリーの納期遅れにより、 フォルクスワーゲンは距離を置いた、 いくつかの スウェーデンで1,600人の従業員が解雇されたノースボルトは米国で破産を宣告し、CEOは船から飛び降りた。 ケベック州の工場プロジェクトは失敗する可能性が高い メディア局長によると、会社の財務上の問題のため ブルームバーグ モントリオールで。 2025 年に続く物語…

中国の電気自動車に対する抵抗

2024年には欧州連合、米国、カナダが順番に発表した。 中国の電気自動車に対する追加料金、したがって、不公平な慣行と中国の基準の尊重の欠如を非難します。当社の場合、この措置（10月1日発効）は100％となり、すでに課されている関税6.1％に追加されます。ここで話しているのは、100% 電気バッテリーや燃料電池モデルだけでなく、充電式かどうかに関係なく、ほとんどのハイブリッド モデルについても同様です。

中国の巨人 BYDはカナダ市場への参入計画を中止した 追加料金がかかるため、 テスラはモデル 3 とモデル Y の生産を本国に送還しなければならなかった カナダ市場向けのため、価格が上昇します。のような新しいモデル MINI クーパー SE 2025 遅れるだろうし、 ポールスター2 が問われている。ポッドキャストをお見逃しなく: 100% の追加料金から本当に利益を得られるのは誰ですか?

照準を合わせる自動車泥棒

直面している 車両盗難の惨状、カナダ政府は次のように述べた。 オタワでの全国サミット 2月8日には政府、警察、国境警備局、自動車メーカー、保険会社のさまざまなレベルの代表者が一堂に会した。 業界は非常に洗練されたソリューションを開発してきましたしかし、泥棒は複数のトリックを用意しており、これらのシステムに対抗するためのあらゆるツールを持っています。

連邦政府は、 公表された金額 泥棒との戦いを強化するため、 国家行動計画を発表した これは、特に刑罰を強化するための刑法の改正を含む、新しい立法および規制規定を規定しています。保険の専門家団体エクイテ協会は7月、次のような報告書を発表した。 フライトは17%減少しただろう 2023 年上半期と比較して、全国では 36%、ケベック州では 36% でした。

ステランティス、フォルクスワーゲン、日産の苦境

2024 年にはいくつかのメーカーが目立ったが、他のメーカーも苦戦した。その間 電池の生産が始まりました ステランティスはオンタリオ州の新しい工場で利益が大幅に減少したため、世界中のさまざまな場所で生産を削減する必要がありました。価格は引き下げられましたが、いくつかのモデルは依然として競合製品よりも高価です。ついに、 大ボスのカルロス・タバレス氏が辞任 同氏は中期的にいくつかの業績不振のブランドを排除すると脅迫した後、予定より1年早い12月1日に辞任した。

10月末に、 フォルクスワーゲンが衝撃波を起こした ドイツが直面している危機に直面して、数万人の人員削減、ドイツの3つの工場の閉鎖、給与削減を計画することによって。しかし、労働組合との交渉の結果、 工場は閉鎖されないが、35,000人の雇用が削減される そしてゴルフの生産は2027年にメキシコに移される予定だ。

日産はさらに苦境に陥るかもしれない。メーカーは11月に次のように発表した。 世界中の従業員のうち9,000人のポジションを削減する そして明らかな売上減少に適応するために生産能力を削減した。数週間後、2人の幹部が匿名を条件に、日産は「 生存期間は12〜14か月 」。ああ！年末に交渉が行われた 2026年までにホンダと合併を目指す。時代はなんて変わるんだ！

トランプと25％の課徴金

彼の習慣に忠実に 課徴金を課すと脅す 米国で販売される外国製品について、将来の米国大統領ドナルド・トランプは11月5日の選挙直後にこう述べた（これは主にイーロン・マスクによるものです）2025年1月20日にホワイトハウスに戻ったら、自動車を含むカナダとメキシコから輸入されるすべての製品に25％の付加税を課すつもりであると述べた。

それは何よりも、米国への不法移民に対抗するために国境を強化するための圧力手段である。ジャスティン・トルドー政権は実際に何をするのでしょうか？そして、その脅威は実際に現実のものとなるのでしょうか？ 「はい」の場合、 モデルの完全なリストはこちらです カナダとメキシコで組み立てられ、アメリカ国内で販売されます。

ジャガーの二極化する再出発

高級車市場で何年も苦戦を続けてきたジャガーは、名前を除いて過去のほぼすべてを放棄するという点で、本格的な再出発を始めている。同社はベントレー、メルセデス・マイバッハ、ロールス・ロイスなどのブランドと競争したいと考えており、息を呑むようなデザインやファッション性の高い商品を第一に考えている。合言葉: 熱狂的なモダニズム。

その後 新しいイメージと新しいロゴを発表、その後「Copy Nothing」と呼ばれる奇妙な広告キャンペーンが続き、ジャガーは多くの批判にさらされました。彼女はついに12月2日にマイアミでプレゼンテーションを行った。 コンセプト タイプ00、大型電気セダンを含むブランドの将来の製品へのスタイル的アプローチのトーンを設定します。