ディズニーワールドのティアナのバイユーアドベンチャーに初めて乗ったライターの体験談

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私はディズニーの大人の資格があると思う。 軽蔑的な言葉 子どもを連れずにディズニーテーマパークを訪れる大人向け。

ディズニーは世界中に12のテーマパークと2つのウォーターパークを所有しており、 私はすべてに行ったことがある 私はフロリダのウォルトディズニーワールドにいました テーマパークが再開した 2020年7月、新型コロナウイルスのパンデミックで4か月間閉鎖された後、ミッキーマウスが入場を許可されたカリフォルニアのディズニーランドに2022年にいました。 再び抱擁を交わすために パンデミックによる2年間の休止期間を経て、私はまた ターキーレッグスタンドにて ディズニーランドのフロンティアランドで午後中過ごしました。

そして今月、ディズニーワールドが最新の乗り物の試験を開始したとき、 ティアナのバイユーアドベンチャー、私はそれに乗っていました。

しかし、私はディズニーの熱狂的なファンとして、そういったことをしたわけではない。私がディズニーのテーマパークに行くのは、エンターテイメント業界を取材する記者として、それが私の仕事の一部だからだ。

キャリアの初期、1990年代後半、私はフィラデルフィアの警察や裁判所など「ハードニュース」を担当していた。その仕事は、現在の仕事に比べれば楽勝だった。ディズニーは、控えめに言っても、記事で「地球上で最も幸せな場所」という同社の神話作りに穴があくと、あまり反応しない。かつて私はトイストーリーマニアの乗り物のオペレーターから情報を得ようとしたことがある。ディズニーランドの従業員が新しい安全手順についてどう感じているかを知りたかったのだ。すると、どこからともなく企業広報担当者が現れ、そっけなく会話を終わらせた。

2021年現在、ウォルト・ディズニー・カンパニーは 500人のグローバルメディアリレーションチーム。私はたった一人です。それでも、大きなニュースはすべて取り上げることを目指しています。

2020年に可能性のある物語として『ティアナのバイユー・アドベンチャー』が私の目に留まりました。その夏、人種差別の抗議運動がアメリカ全土に広がる中、ディズニーは スプラッシュマウンテンを閉じるディズニーは、1946年のディズニー映画「南部の唄」を基にした人気があり問題もあった丸太滑り台を廃止し、ディズニー初の黒人王女ティアナを基にしたアトラクションに置き換えることを計画している。1920年代のニューオーリンズに住む野心的なシェフ、ティアナは、2009年のアニメ映画「プリンセスと魔法のキス」で登場した。

新しい乗り物はスプラッシュマウンテンと同じコースを使用するが、完全に再設計される。 人種差別的な描写のあるオスカー受賞映画「南部の唄」 丸太漕ぎ船は、マルディグラパーティーで演奏するミュージシャンを探しながらバイユーを旅するティアナの姿を追います。

スプラッシュ・マウンテンを撤去するという決定を歓迎する人もいたが、激しく癇癪を起こす人もいた。

こうした行為は、良いことも悪いことも醜いことも、一言で「ばかげている」と片付けるのは簡単です。これは無駄なことです。しっかりしてください。

しかし、ディズニーは多くの人々の思い出作りにおいて大きな役割を果たしています。ディズニーパークにほんの少しの変化があっただけでも、激しい反応を引き起こす可能性があります。 他の例としては、不運なアップデートが挙げられる。 1990年代後半にディズニーワールドのエンチャンテッド・ティキ・ルームのアトラクションに登場し、2012年に「カントリーベアジャンボリー。」

公園の愛好者は、再び訪れたときにできるだけ正確に当時の記憶を再現したいと考えている。丸太はもはやカビ臭くない。 カビ臭いはずだよ！

同時に、黒人ヒロインをテーマにした大型アトラクションの追加（黒人キャラクターを題材にしたディズニーテーマパーク初の目玉アトラクション）は、若い来場者、特に有色人種に好影響を与えるだろう。ティアナのバイユーアドベンチャーは、ディズニーワールドのマジックキングダムで6月28日に一般公開される。同様のバージョンのアトラクションが年末までにディズニーランドに登場予定。2つのパークを合わせると、年間約4000万人の来場者を集める。これは文化の力だ。

乗り物の全面改修は、ディズニーという企業に対する洞察も提供した。確かに同社はスプラッシュ マウンテンの撤去で過ちを正そうとしていた。しかし、この変更は、国の人口動態の変化に目を向け、潜在的な成長機会を見出すことでもあった。あるディズニーの乗り物デザイナーが私に語ったように、公園内にもっとインクルーシブな空間を作ることで「網を広げる」ためだ。

これらの理由やその他の理由から、私は記事を書くときにあまり冷笑的になりすぎないようにしています。メインの記事では、ディズニーが新しい乗り物に「ティアナのバイユーアドベンチャー」という名前を付けたのは的外れだと冗談を言いたかったのです。「プリンセスと丸太」という名前にすべきではなかったでしょうか。軽薄すぎると思いました。

この記事を取材するため、私は拠点とするロサンゼルスからフロリダに飛び、ディズニーの安いホテルのひとつ、ポートオーリンズに一泊した。（タイムズの倫理規定により、私はディズニーから無料で何かを受け取ることは決してない。料金はタイムズが負担した。）翌朝、私はジャーナリズムのプロセスを尊重するディズニーワールドの広報担当役員、ジャッキー・ワーラーと会った。彼女は私をマジックキングダムのメインストリート裏にある会議室に連れて行き、そこで私はアトラクションの設計者にインタビューした。

1時間ほど経って、私たちはテスト段階にあった乗り物まで歩いて行きました。そしてさらにインタビューを受けた後、私は乗り物の設計者と一緒に丸太に飛び乗り、バイユーを何度も回りながら、途中で質問をしました。

濡れるのは好きではありませんでした。（幸い、私のノートは濡れずに済みました。）しかし、時間をかけてそこに行ったことで、より良い記事が書けました。また、電話ではよく理解できなかったディズニーがこの乗り物で何をしようとしていたのかを理解することができました。

ディズニーの乗り物ではよくあることですが、細部への配慮が明らかでした。たとえば、この乗り物には何千もの小さな白とピンクの造花が刺繍されています。しかし、最も印象に残ったのは乗客の笑顔です。特に黒人の乗客の笑顔です。「やっとここに居場所があると感じました」と、ある女性は叫びました。