セイバー：企業旅行の「一時的な」低迷で第4四半期の航空予約の伸びが鈍化

セイバーの世界的な流通システムを通じた航空予約は、企業旅行の減速もあり、2023年第4四半期に鈍化したが、幹部らは、2024年の最初の数週間で減速傾向が反転したと述べた。

Sabre の GDS 航空予約は合計 6,530 万件で、2023 年第 4 四半期と比較して 1% 増加しました。比較すると、第 3 四半期の航空予約は前年同期比 11% 増加しました。

業界の航空予約に占めるセイバーのシェアも、第 3 四半期の 34.1 パーセントに対して 33.2 パーセントと、第 4 四半期と比較してわずかに減少しました。 セイバーの最高経営責任者（CEO）カート・エカート氏は決算会見で、この減少の主な原因は、通常の季節的な企業不況と当四半期の「企業旅行の一時的な減速」が重なったことによると述べた。

「GDS業界と比較して、当社の顧客数と予約の大部分を占めるのは法人旅行です」とエカート氏は語った。 「2024 年に入ると、企業の予約が回復し、その結果として GDS 市場シェアの業績が好調に推移する傾向が見られます。」

第4四半期のセイバーの航空予約シェアは前年同期比0.2％ポイント上昇し、通年ではセイバーのシェアは33.8％となり、2022年の32.6％から上昇した。

エカート氏は、企業旅行の回復に加えて、パンデミック後の短距離国際線や国内輸送力に比べて回復が遅れている長距離国際線輸送力の継続的な回復など、他の成長機会についても楽観的であると述べた。 エカート氏は、パンデミック後、航空会社とオンライン旅行代理店との直接接続予約が増加しており、「次のような特徴があるかもしれない」と述べた。 [New Distribution Capability]これはセイバーにとって「ボリュームにマイナスの影響」を及ぼしているが、同氏はさらに、「OTAは自社のコンテンツ、小売り、サービスに対応するための自動化、ショッピング、キャッシングソリューションに関する当社の支援を求めているため、それを取り戻す機会があるかもしれない」と付け加えた。運用上のニーズ。」

現在、NDCは旅行管理会社や実店舗代理店からの総取扱高のわずか約1％に過ぎず、それらの取扱高は「ほぼ完全にセイバーや他のGDSを通じて流れている」と同氏は述べた。

エカート氏は、格安航空会社は販売量とシェアが拡大しており、「セイバーにとってはほとんど未開発の機会」であると付け加えた。

第 4 四半期の Sabre の GDS を通じた航空以外の予約は、前年同期比 14% 増加して 1,290 万件となりました。 同四半期のトラベル ソリューションズの総収益は前年同期比 8% 増の 6 億 2,190 万ドルで、セイバーの同四半期の平均予約手数料は 6.09 ドルで、前年同期比 11% 増でした。

セイバーは、2022年第4四半期の純損失が1億6,540万ドルだったのに対し、同四半期の純損失は9,640万ドルと報告した。2023年通年の純損失は5億4,190万ドルとなり、2022年の純損失4億5,680万ドルからさらに悪化した。 より大きな損失は、支払利息の1億5,300万ドルの増加と、セイバーによるエアセンターの売却による2022年の利益1億1,200万ドルによるものです。

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