スペインの輸出モデル | 仕事

金融危機後に起こったのと同様に、海外セクターはパンデミック後の最近の回復の主役の一つとなっている。 スペインは欧州連合の大国の中で唯一、安定した財政黒字を維持している唯一の国である。 商業取引所 （昨年のGDPの2.5％近く、第3四半期までのデータは2015年から2019年の平均とほぼ同じ）、外国資本の豊富な流入。 この影武者はまた、近年の地政学的な混乱に直面しても回復力と自信をもたらした。

問題は、これらの結果が長期にわたってどの程度持続可能であるかです。 それを測るには、相互につながった世界において、世界経済が経験している変革に照らして私たちの軌道を検討するのが便利です。

最も明白なことは、我が国の主要な輸出市場であり投資の魅力である欧州が、他の大規模貿易圏に比べて地位を失いつつあるということです。 ユーロ圏の成長率は1年以上上昇していないため、パンデミック前の経済活動レベルをかろうじて超えている。 GDPはわずか3％ これは2019年末に達した水準を上回っており、北米経済はすでにその基準値を7.3%超えている。 そして来年にはさらに顕著な乖離が見られるだろう。

対外黒字の顕著な縮小（2015～2019年のGDP比2.8％から2023年には1.2％）を考慮すると、欧州の輸出機関車は失速しているようだ。 この圏はまた、国際生産資本にとっても魅力が低い。 海外直接投資は、ドイツでは減少しているのに対し、スペインでは増加しているため、差はあるにせよ、総額では減少している。 一方、インフレ抑制法による強力な投資刺激策や企業移転の適用を受けて、資本は大西洋の反対側に流れている。 ヨーロッパには、バイデン政権が配備したものに匹敵する軍備もなければ、地域パートナー間の事実上の競争を選択する調整された戦略もありません。 国の補助金、または「国家援助」、 これは、我が国のような財政余力の少ない経済に不利益を与えるように単一市場を歪める非効果的な手段でもあります。

エネルギー情勢の悪化に加え、欧州は特に中国との技術的付加価値の高い製品の交換における赤字の拡大に苦しんでいる。 2022年にはこの赤字は360億ユーロに達し、前年の黒字を残した。 同様に、電気自動車の貿易も赤字です。

したがって、スペイン企業が欧州市場のような無気力な市場で地位を確立することにはメリットがある。 しかし、遅かれ早かれ、我が国の輸出は増加します。 衰弱し始めるだろう。 実際、11月までに登録された商品輸出がわずかに減少するなど、EUとの貿易にはすでに冷え込みの兆候が見られる。 一方、輸入は回復しているため、今年の対外黒字は縮小すると予想される。 Funcasパネルによると、経常収支が生み出す黒字はGDPの1.5％に減少するという。 これはまだ健全なバランスです。

しかし、中期的には、相対的に衰退している欧州貿易圏に依存することに加えて、我が国の生産装置は課題に直面している。 新しい技術を取り入れる 競争力のある地位を維持するために。 アキレス腱は生産性の弱点であり、デジタル移行の難しさを明らかにし、生産コストの面で当社が持つ優位性を損なう恐れがあります。 この追い風は、社会的合意を得て維持し、生産性を高めるあらゆる手段に作用する必要があります。

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