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警察は、鉄道労働組合による争議行為のため、シドニーの世界的に有名な大晦日の花火大会の運命が今年も危うくなっていると発表した。
ニューサウスウェールズ州警察のカレン・ウェッブ長官は金曜日、鉄道労働組合による争議行為が続いていることによる25万人の通勤者の安全に「重大な懸念」を表明し、花火中止の正式勧告を検討していると述べた。
組合関係者らは、この象徴的なイベントを中止すると脅したとして警察本部長を脅迫したとして非難した。
連邦裁判所がストライキ阻止を求める州政府の訴えを却下したことを受け、市内の鉄道労働者らは鉄道・路面電車・バス組合が呼び掛けた争議行為を行う予定だ。
「毎年、私たちは25万人が市内に流入し、安全に市外へ出ることができるという基準に基づいて大晦日を取り締まっている」とウェッブさんは語った。
「市を離れるかどうかは、電車を含む交通機関へのアクセスに基づいています。そして、電車が利用できず、人々が市を離れることができない場合、家族が旅行に行かないため、国民にリスクが生じることについて私は非常に大きな懸念を持っています」家に帰れなくても、街に閉じ込められて出口がなくなってしまいます。
2024年1月1日、シドニーの大晦日の祝典中にシドニー・ハーバー・ブリッジとシドニー・オペラハウス（左）で花火が打ち上げられる（-、ゲッティイメージズ経由）
「花火の中止を政府に勧告する可能性も排除していない。それほど深刻だ」
RTBU州務長官のトビー・ウォーンズ氏は、花火を中止するとの脅迫は「戦術」であり、警察には「隠された動機」があると述べた。
「政府は紛争を解決しようとする代わりに、ヒステリーに訴え、ニューサウスウェールズ州の国民を怖がらせている」と同氏は述べた。
組合によると、現在25件の部分的な労働禁止が実施されており、信号システムの一部でストライキが行われており、残りの労働者の移動キロ数には制限が課されているという。
同氏は、12月31日に列車の警備員と運転士の人員配置がすでに40％増員されていたため、ストライキがサービスに与える影響は「最小限」になるだろうと主張した。
「せいぜい影響は最小限だろう…確かに乗組員の勤務キロは減るが、40％の増員があれば、影響は全く及ばない…一般の目に見える程度だろう」とワーンズ氏は語った。
ワーンズ氏はABCラジオに対し、「大晦日も絶対に電車は運行するだろう」と語った。
シドニーの通勤者は木曜日、一部のサービスがキャンセルまたは遅延され、大きな混乱に直面した。
乗客には不要不急の旅行を延期するか、代替交通手段を検討するよう求められている。
シドニー・トレインズの最高経営責任者マット・ロングランド氏によると、大晦日の準備として、シドニー・トレインズにとって一年で最も混雑すると思われるこの夜に、追加で1,000本の列車の運行が計画されているという。
過去数カ月間、RTBUと州政府との間の交渉は続けられてきたが、RTBUはその要求に対して断固とした妥協のない姿勢を示し、撤回することを拒否した。
シドニー・トレインの従業員を代表するRTBUは、4年間で32パーセントの賃上げ（年間昇給8パーセントに相当）と、減給なしの週35時間労働を求めている。
組合員らは、雇用主が退職金に1％追加拠出するとともに、全労働時間および育児休暇中の退職金の支払いも含めることを主張している。
ジョー・ヘイレン運輸・夜間経済観光大臣代理の報道官は、政府と労働組合の協議において依然として「大きな隔たり」があることを認めた。
ニューサウスウェールズ州政府は、クリスマスと新年の通勤者のためにシドニーの鉄道網が寸断されないよう「非常に可能な措置」を取ると約束した。同社は公正労働委員会に対し、「大晦日を守り、鉄道の混乱を阻止するため」争議行為を中止するよう要請した。
#シドニーの大晦日花火列車ストライキで中止の可能性