通過する車両が飛び跳ねるほどの本当の亀裂があります。車は大型車両と同様に、この地域の多くの生産活動に向かいました。そして、広範囲にわたる劣化、ひび割れや小さな穴が点在しており、依然として多くの人々を憤慨させている。そして、起業家や会社員が駐車するスペースに枝が侵入し、さまざまな場所に放置された廃棄物など、緑の状況。コメントのリストは長く、憤りや抗議の声も上がっている。つまり、要望はただ一つ、「市長が直接サン・グラート職人街の状況を確認しに来てほしい」ということだ。これは、首都の基準生産地域の一つから来る妥協のない魅力であり、道路、歩道、標識の状態だけでなく、数例を挙げると、日立、イブサ、エルボラリオからマイクロディセーニョなどの経済大企業の存在を特徴とする地域の装飾にも焦点が当てられており、従業員の出入りもかなり多い。直ちに対応を求める抗議活動は、これらの地域では何も目新しいことではなく、常に同じ理由によるものです。一方、昨日の朝、ロディ市は、すでに受け取った報告に応じて、特に深さと位置の点で最も重要なポットホールの緩衝介入のために現地入りしました。リスクに即座に対応するための、最も危うい状況に限定された時間厳守の調整介入ですが、問題の解決策ではありません。ロディ市は、生産地域において、都市衛生サービスのマネージャーであるアップリカ・スパと協力して、ポットホールの修復、緑化、専用の清掃作業の両方について、同様のメンテナンス介入がすでに実施されていると繰り返し述べています。 「次のアスファルト計画には、ロディ市長のアンドレア・フレガート氏が明言しているが、職人エリアのいくつかのニーズも含まれる予定であり、非常に豊富で多様な企業の存在のおかげで非常に活気があるエリアでもある。また、業界団体と協力して、技術導入、アクセシビリティ、環境持続可能性のための資金調達に特化したアクスト入札（領土開発のための枠組み協定、編集者注）の候補地として、工事価格の半分、最大20万ユーロの寄付金を推薦するという前向きの検討も進行中である。したがって、メンテナンス専用の作業と連携した将来性のある作業となります。」
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